Par défaut, l'âge minimum des pilotes à distance qui exploitent un UAS relevant des catégories 'ouverte' et 'spécifique' est de Adrone CATT relevé réponse

Préparation examen

La décision en dernier ressort de l'utilisation d'un aéronef sans équipage à bord revient : L'acronyme 'SORA' signifie : Le marquage par lequel le fabricant d'un aéronef sans équipage à bord indique que le produit est conforme aux exigences applicables écées dans la législation de l'Union européenne, est Une zone géographique UAS peut être interdite aux aéronefs sans équipage à bord : Un client vous demande d'effectuer le transport d'une charge utile contenant une substance corrosive, cette opération : La zone au sol dans laquelle l'UAS est exploité et à l'intérieur de laquelle l'exploitant d'UAS peut garantir que seules les personnes participant à l'exploitation sont présentes est appelée : Une exploitation au cours de laquelle un aéronef sans équipage à bord fonctionne sans que le pilote à distance puisse intervenir est appelée exploitation : Information, instructions et recommandations sur le transport de marchandises dangereuses se trouvent Vous souhaitez faire évoluer en catégorie Spécifique un aéronef sans équipage à bord d'une masse au décollage inférieure à 25g. Vous Indiquer si les propositions suivantes sont justes ou fausses : Iun exploitant d'UAS ne peut pas être enregistré dans plus d'un État membre à la fois. IIun aéronef sans équipage à bord ne peut pas être immatriculé dans plus d'un État membre à la fois. Indiquer si les propositions suivantes sont justes ou fausses : Iun exploitant d'UAS peut être enregistré dans plus d'un État membre à la fois. IIun aéronef sans équipage à bord peut être immatriculé dans plus d'un État membre à la fois. Les exploitants d'UAS s'enregistrent lorsqu'ils exploitent, dans le cadre de la catégorie 'Spécifique', un aéronef sans équipage à bord Les feux d'un aéronef sans équipage à bord sont conçus de sorte à permettre à une personne au sol de le distinguer de nuit d'unCertains état membre interdisent le vol de nuit avec un aéronef sans équipage à bord. La nuit désigne l'intervalle de temps compris entre : Sauf si l'autorité compétente du pays où vous allez faire évoluer votre UA fixe une autre période, la nuit aéronautique commence Sauf si l'autorité compétente du pays où vous allez faire évoluer votre UA fixe une autre période, la nuit aéronautique se termine Le crépuscule civil finit L'aube civile commence L'abréviation BVLOS signifie

2019/94EU article 15

OACI annexe défintion. OACI annexe défintion. OACI annexe défintion. OACI annexe défintion. OACI annexe défintion. BVLOS: Beyond Visual Line Of Sight (hors d'une vue directe). Un aéronef est opéré en BVLOS lorsque le pilote à distance ne conserve pas de vue directe sur lui à tout instant.

Reponse examen gratuit

au pilote à distance.
au contrôleur si l'aéronef évolue en espace aérien contrôlé.
au propriétaire de l'aéronef.
à l'exploitant.

Specific Operations Risk Assessment.
Standard Optimisation Routes of the Air
Standardized Organised Rules of the Air.
Specialized OffRadar Approach.

le marquage CE.
la marquage Cà C
l'accréditation.
la norme CE.

pour des raisons de sécurité, de sûreté, de respect de la vie privée ou de protection de l'environnement.
afin de protéger des sites sensibles et/ou pour limiter les nuisances sonores.
mais ne limitera jamais les évolutions d'aéromodèles exploités au sein d'un club ou d'une association d'aéromodélisme.
pour limiter les nuisances sonores uniquement.

est possible en catégorie 'spécifique'.
est interdite en catégorie 'spécifique'.
est possible en catégorie 'ouverte' si la substance corrosive n'est pas considérée comme matière dangereuse.
n'est pas autorisée avec un UAS.

zone contrôlée au sol.
zone de protection des tiers.
aire d'envol.
zone d'évolution des aéronefs.

autonome.
automatique.
sous pilotage automatique.
indépendante.

dans le manuel d'exploitation de l'exploitant d'UAS
dans les AIP.
sur le certificat de transporteur aérien.
dans le manuel d'utilisation de l'aéronef.

devez vous enregistrer en tant qu'exploitant d'UAS.
avez l'obligation de l'équiper d'un système de descente de secours (parachute,)
devrez le faire évoluer suivant les règles de la catégorie Ouverte.
devez être âgée de 1ans au moins.

I est juste, II est juste.
I est juste, II est fausse.
I est fausse, II est juste.
I est fausse, II est fausse.

I est fausse, II est fausse.
I est fausse, II est juste.
I est juste, II est fausse.
I est juste, II est juste.

de n'importe quelle masse.
de masse au décollage supérieure à 25g.
qui en cas d'impact, peut transférer à un être humain une énergie cinétique supérieure à 8joules.
de masse au décollage supérieure à kg.

aéronef avec équipage.
hélicoptère civil ou militaire.
hélicoptère militaire uniquement.
autre aéronef sans équipage à bord.

la fin du crépuscule civil et le début de l'aube civile, ou toute autre période comprise entre le coucher et le lever du soleil qui pourra être fixée par l'autorité compétente.
le début du crépuscule civil du matin et la fin du crépuscule civil du soir.
une heure après le coucher du soleil et une heure avant le lever du soleil.
le coucher du soleil et le lever du soleil.

à la fin du crépuscule civil.
une demiheure avant le coucher du soleil.
une demiheure après le coucher du soleil.
à l'heure du coucher du soleil.

au début de l'aube civile.
une demiheure après le lever du soleil.
une demiheure avant le lever du soleil.
à l'heure du lever du soleil.

lorsque le centre du disque solaire est à degrés audessous de l'horizon.
au lever du soleil.
au coucher du soleil.
3minutes avant le coucher du soleil.

lorsque le centre du disque solaire est à degrés audessous de l'horizon.
au lever du soleil.
au coucher du soleil.
3minutes avant le lever du soleil.

beyond visual line of sight.
beyond vertical line of sight.
beyond loss of signal.
battery voltage loss of signal.

Date publication: 2023-05-01 20 questions OFFSET 559

DSACPréparationDistanceProfessionnelConnaissancesétudeValidationParcoursEASAGratuitCertificationBrevetCertificatICAORéponseévaluationAptitudeRéglementationQuestionA2RelevéChoixRadiocommandéExpérienceInscriptionépreuveContrôleMultipleAttestationSessionObligatoireCorrectionCatégorieAéronefDokeosExplicationTestThéoriqueBAPDPhotogrammétrie