Que représente ce symbole sur une carte de temps significatif ?
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Le symbole cidessous (obscurcissement des montagnes) apparait sur une zone montagneuse d'une carte de temps significatif destinée aux vols à basse altitude.
Cela signifie que : La turbulence, le cisaillement de vent, le givrage, la foudre et de fortes précipitations sont des phénomènes associés aux cumulonimbus. Laquelle des affirmations suivantes est vraie ? L'unité de mesure de la pression de l'air dans le système international est Les effets de la recirculation de l'air sont les plus dangereux Les conditions de vol les moins turbulentes se rencontrent Près du sol, la turbulence résultante du réchauffement de la surface se produit habituellement Identifiez le type de nuage qui vous signalera une forte possibilité que l'air est instable : Le nuage qui indique la présence de courants verticaux importants à proximité du sol est Nommez le nuage qui peut produire de la grêle est Un nuage considéré comme étant extrêmement dangereux peut être identifié par : L'affirmation correcte parmi les écés suivants est La turbulence thermique dépend :
de l'environnement
des contrastes du sol
du degré d'instabilité de l'air
de la compétence du pilote
Choisissez la réponse exacte la plus complète. L'unité de mesure de la masse volumique de l'air dans le système international correspond est
L'unité de pression du système international est le pascal (Pa), qui correspond à une force d'un newton exercée sur une surface d'un mètre carré (Pa = N/m²). En aéronautique, la pression de l'a
Le seul nuage dont le sommet est aussi haut en altitude (environ 1km), est le Cumulonimbus. Source de vents violents, de pluies/grêles fortes et d'orages au sol. ft = pieds. La turbulence est très souvent imprévisible. Un pilote, même aguerri, ne pourra pas forcément y faire face. Aucun drone ne pourra résister à certaines turbulences, la machine peut soit se casser en vol, soit être déstabilisée et finir par s'écraser sans qu'aucune action ne puisse permettre d'en reprendre le contrôle.
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- obscurcissement des montagnes.
- neige.
- ondes orographiques.
- grêle.
- grêle.
- averse.
- neige.
- pluie.
- brume sèche.
- fumée de grande étendue.
- précipitation se congelant.
- brllard étendu.
- fumée de grande étendue.
- brume sèche.
- brllard étendu.
- précipitation se congelant.
- précipitation se congelant.
- fumée de grande étendue.
- pluie.
- averse.
- brume de grande étendue.
- turbulence modérée.
- bruine.
- obscurcissement des montagnes.
- la plupart des cols sont bouchés par les nuages.
- des zones de turbulence sont observées.
- de la neige recouvre la plupart des massifs.
- l'ombre projetée des montagnes peut perturber la navigation.
- tous ces dangers peuvent être évités en évitant de voler à proximité du nuage.
- de fortes précipitations peuvent être ressenties à l'extérieur du nuage, mais la turbulence et le givrage sont confinés à l'intérieur du nuage.
- la foudre est le phénomène le plus dangereux.
- tous ces dangers ne peuvent être rencontrés qu'à l'intérieur du nuage.
- le Pascal (Pa).
- le Newton (N).
- le Joule (J).
- le Kilogramme (Kg).
- à proximité de constructions (hangars, bâtiments).
- sur un sol plat.
- lorsqu'on passe du vol stationnaire au régime de transition.
- sur l'eau.
- sous un plafond de stratus.
- pendant une claire et chaude journée d'été, par un ciel sans nuages.
- sous la base de cumulus épars.
- sous une formation de stratocumulus.
- en début d'aprèsmidi.
- dans le milieu de la matinée.
- immédiatement après le lever du soleil.
- immédiatement après le coucher du soleil.
- le Cumulonimbus.
- le Cirrostratus.
- le Cirrus.
- le Stratus.
- le Cumulus.
- l'Altocumulus.
- le Nimbostratus.
- le stratus.
- le Cumulonimbus (Cb).
- l'Altocumulus (As).
- Nimbostratus (Ns).
- Stratocumulus (Sc).
- son sommet qui est à environ 3500ft audessus du sol.
- son sommet est à environ 500ft audessus du sol.
- la base du nuage atteint le sol.
- il est immobile.
- la turbulence est l'un des phénomènes météorologiques les plus imprévisibles.
- la turbulence peut être ignorée dans la plupart des situations.
- la majorité des UAS sont construits pour résister aux turbulences.
- seule une turbulence sévère peut causer des dommages.
- kg/m
- psi.
- kg/cm².
- bar.
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