La réglementation définie différentes classes d'espaces aériens. Ces classes sont : EASA DSAC ICAO topographie explication
Préparation examen
Un espace aérien contrôlé est un volume Le but des autorisations délivrées par les organismes de contrôle de la circulation aérienne est Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs sont désignées par la lettre : Les volumes particuliers (R, D, P) sont consultables sur des NOTAM, AIP, cartes et compléments aéronautiques qui permettent également de connaître : Quelle zone de l'espace aérien pourrait être traversée avec certaines restrictions ? L'identification de chaque zones interdite, réglementée et dangereuse est composée : Les zones de l'espace aérien dites 'à statut particulier' sont : Où peuton trouver les informations sur un espace aérien restreint ? Quelles sont les différentes parties de la publication d'information aéronautique (AIP) ? 'Une publication édité par ou avec l'autorité d'un Etat et contenant des informations aéronautique de caractère durable, essentiels à la navigation aérienne', cette définition correspond à : Une publication contenant des renseignements relatifs à la sécurité des vols, la navigation aérienne, des questions techniques, administratives ou législatives est : Lequel des écés suivants décrit le mieux un NOTAM (Notice to Airmen) : Le document qui vous permet de savoir s'il y a une activité particulière en cours sur un aérodrome situé à proximité de votre zone de vol est : La présence d'une grue à proximité du seuil d'une piste d'un aérodrome peut être signalée par un : Un avis diffusé par télécommunication, donnant sur l'établissement, l'état ou la modification d'une installation, d'un service, d'une procédure aéronautique ou d'un danger pour la navigation aérienne, des renseignements qu'il est essentiel de communiquer à temps au personnel chargé des opérations aériennes s'appelle : Le NOTAM de l'aérodrome situé à côté de votre zone d'évolution indique 'FORTE CONCENTRATION D'ETOURNEAUX SUR AERODROME', cette information : Le mille nautique (NM) est une mesure de Le symbole 'kt' en aéronautique est utilisé comme unité de Concernant l'examen des lieux avant de débuter une opération avec un aéronef sans équipage à bord, le pilote doit tenir compte du terrain et des obstacles, ainsi que
Il existe les zones suivantes: P (Prohibited area): zone interdite D (Danger area): zone dangereuse R (Restricted area): zone réglementée Il y a aussi des ZIT (Zone interdite temporaire) et des
Identification et délimitation des zones interdites, réglementées et dangereuses : Lors de la création d'une zone interdite, réglementée ou dangereuse par un État, celuici lui affectera une identification, et des renseignements détaillés complets seront publiés concernant chaque zone. L'identification ainsi assignée sera utilisée pour identifier la zone dans toutes les notifications u
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- conçu pour rendre le service du contrôle aux aéronefs contrôlés.
- dont l'entrée est interdite aux aéronefs en vol à vue.
- dont l'entrée est interdite aux aéronefs sans équipage à bord.
- conçu pour rendre le service du contrôle à tous les aéronefs.
- d'empêcher les abordages entre aéronefs contrôlés, d'accélérer et de réguler le trafic.
- de fournir un service d'information de vol, d'accélérer et de réguler le trafic.
- de fournir un service consultatif, d'accélérer et de réguler le trafic.
- de donner des routes directes, d'accélérer et de réguler le trafic.
- P.
- I.
- D.
- R.
- les limites verticales et horizontales.
- les distances verticales maximales uniquement.
- les distances verticales et horizontales minimales.
- les heures d'activité exclusivement.
- une zone réglementée.
- une zone interdite.
- une zone dangereuse.
- une zone sans vol.
- des lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'État ou au territoire, suivi des lettres P, R et D et d'un numéro.
- des lettres P, R et D pour la zone concernée et un numéro.
- des lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'État ou au territoire, suivi des lettres P, R et D.
- des lettres P, R et D suivi d'un numéro.
- les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées et les zones de ségrégation temporaire.
- les TMA et les CTR.
- les zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les TMA, les CTR.
- es zones dangereuses, les zones interdites, les zones réglementées, les CTR.
- dans l'AIP.
- sur la carte OACI 1:500000
- par les NOTAM.
- dans l'AIC.
- GEN, ENR, AD.
- GEN, AGA, COM.
- GEN, MET, RAC.
- GEN, COM, MET.
- une publication d'information aéronautique (AIP).
- une circulaire d'information aéronautique (AIC).
- une information aéronautique de régulation et de contrôle (AIRAC).
- un NOTAM.
- une circulaire d'information aéronautique (AIC).
- une publication d'information aéronautique (AIP).
- un NOTAM.
- un AIRAC.
- les NOTAM fournissent des renseignements sur l'état ou le changement de toute installation aéronautique.
- les NOTAM fournissent des prévisions météorologues détaillées tout au long de la journée.
- les NOTAM sont émis toutes les deux heures et expirent quatre heures après la date d'émission.
- les NOTAM sont émis une fois par heure pour donner des informations météorologiques précises.
- le NOTAM.
- l'AIRPROX.
- le SIGMET.
- le METAR.
- NOTAM.
- METAR.
- SNOWTAM.
- AIRPROX.
- un NOTAM.
- un METAR.
- un AIRPROX.
- un TEMSI.
- vous concerne et vous impose la plus grande vigilance pour éviter une collision aviaire.
- concerne les aéronefs habités en approche de l'aérodrome, vous n'êtes pas concerné.
- vous concerne et impose d'effectuer un vol de reconnaissance pour éloigner les oiseaux.
- ne concerne que les aéronefs habités utilisant l'aérodrome.
- distance.
- vitesse.
- direction.
- volume.
- vitesse.
- altitude.
- pression.
- distance.
- le survol potentiel de personnesimpliquées et le survol potentiel d'infrastructures critiques.
- la proximité des secours en cas d'accident.
- la présence d'étendues d'eaux et notamment leurs surfaces.
- le vent dominant dans la région et la disponibilité d'un réseau de communication.
20 questions OFFSET 1119
LicenceCATTDiplômeContrôlePhotogrammétrieEASASessionCompétencesCandidatChoixA1BAPDBilanRévisionA2ExerciceExpérienceQuestionDGACGratuitMultipleDroneRadiocommandéThéoriquePréparationRelevéConnaissancesAdmissionétudeépreuveRéglementationInscriptionAéronefCoursCertificationQuestionnaireBrevetCertificatCorrection