Version complète et illimitée pour 30 € !


Sur ce drone de type avion la position la plus adaptée pour ajouter une charge ?

Admin .la position n°2 risque d'entrainer un basculement vers l'arrière du drone au sol et lors de la course pour le décollage tout comme la position n°1 évidemment .la position n°4 est trop située vers l'avant rendant le drone difficilement contrôlable .la position n°3 située entre le train d'atterrissage principal et le train avant assurera une bonne stabilité au sol et lors de la course pour le décollage la charge sera située proche du centre de gravité

Sur un drone de type multirotor comme celui présenté sur la photo le centre ?

Admin .sur ce type de drone c'est aussi l'endroit idéal pour ajouter une charge supplémentaire comme par exemple un capteur ou une antenne gps externe l'objet ajouté ne déstabilisera pas le drone du coup

Les limites d'exploitation du domaine de vol d'un uas ?

La charge utile d'un uas doit être correctement fixée pour ?

Vous avez acheté 2 drones un quadrirotor et un à voilure fixe ?

Feedback de septembre 2024 . .l'intitulé et la bonne réponse peuvent être tournés différemment mais l'idée générale est là vous devez prendre le temps de connaitre chaque machine notamment leurs domaines de vol et leurs différences de pilotage

Vous avez une batterie marquée 5c 1500 mah quelle est sa capacité de charge ?

11 . .5c indique que la batterie peut être charée/déchargée à une puissance équivalente à 5 fois la capacité de la batterie de façon continue c'est à dire .5c x 1 5 a = 7 5 a. attention cette question demande la capacité de charge maximale si on demandait simplement la capacité de la batterie on aurait eu la réponse juste 1 5 ah les 1500 mah indiqué dans l'intitulé

Le sigle mtom signifie ?

La masse maximale au décollage mtom d'un uas est une limitation ?

Quel paramètre permettra d'assurer une bonne maniabilité de votre uas tout au ?

12

Pour connaitre les limites techniques d'utilisation de votre uas vous utilisez ?

12 . .les limites techniques sont données par le fabricant dans le manuel d'utilisation vous pouvez avec des limitations supplémentaires des limites d'exploitations indiquées dans votre manuel d'exploitation mais ici cette question ne demande que les limites techniques .soyez vigilant à l'examen prenez bien le temps de lire chaque mot de l'intitulé

Sur un uas à voilure fixe si la charge est fixée en limite arrière du centre ?

3 . .un centrage arrière est caractérisé par une augmentation de la maniabilité mais une diminution de la stabilité l'uas est exposé à un risque accru de décrochage . 128.un centre de gravité cg situé vers l'arrière rendra votre drone beaucoup plus sensible aux variations des gouvernes de profondeurs il est très maniable mais il y a une augmentation du risque d'une sortie du domaine de vol si l'amplitude et la vitesse de mouvement de la profondeur est mal gérée

Les espaces aériens contrôlés sont les espaces ?

.en france l'espace aérien est divisé en plusieurs classes d'espaces aériens de a à g le classement va des espaces les plus restrictifs aux plus ouverts .les espaces aériens contrôlés sont les espaces a b c d et e .les espaces aériens non contrôlés sont les espaces f et g

Les espaces aériens non contrôlés sont les espaces ?

En france l'espace aérien est divisé en plusieurs classes d'espaces aériens de a à g le classement va des espaces les plus restrictifs aux plus ouverts .les espaces aériens contrôlés sont les espaces a b c d et e .les espaces aériens non contrôlés sont les espaces f et g

Les volumes particuliers r d p sont consultables sur des notam aip cartes et ?

Parmi les abréviations suivantes celle qui désigne un espace aérien ?

A l'intérieur des régions d'information de vol les zones délimitées ?

Pour connaitre les informations aéronautiques aip notam aic ?

Les classes d'espaces aériens qui nécessitent une autorisation si l'on ?

En france l'espace aérien est divisé en plusieurs classes d'espaces aériens de a à g le classement va des espaces les plus restrictifs aux plus ouverts .les espaces aériens contrôlés sont les espaces a b c d et e .les espaces aériens non contrôlés sont les espaces f et g .l'espace aérien de classe a est seulement autorisé aux aéronefs avions et hélicoptères volant en navigation aux instruments cet espace n'est pas autorisé au drone en scénario s 2 .l'espace aérien de classe e ne nécessite pas une autorisation du contrôle aérien pour y évoluer .les espaces f et g ne sont pas contrôlés et ne nécessitent donc pas d'autorisation non plus

La pénétration ou la réalisation d'évolution d'un aéronef sans équipage ?

Dans les espaces aériens type rtba réseau très basse altitude les pilotes ?


~

Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

2559 Entrainement Examen gratuit