Question 41-1 : Analyse de sécurité .une analyse de sécurité doit être effectuée si on envisage ?

Question 1

Question 41-1 : Analyse de sécurité .une analyse de sécurité doit être effectuée si on envisage ?

Answer

C'est une une analyse des risques aux tiers au sol en fonction de l'environnement réel de la mission considérée ainsi que les mesures de sécurité à mettre en oeuvre pour la mission envisagée et les limitations des opérations .on y retrouve notamment les conditions d'interruption d'une mission qui ne se déroulerait pas conformément aux attentes .vous devez ensuite prendre toute disposition que vous jugerez nécessaire au moyen d'aménagements au sol et/ou à l'aide de personnels pour éloigner les tiers de la zone d'opération afin de limiter les risques en cas de crash ou d'atterrissage d'urgence

Question 2

Question 41-2 : Vol en immersion .si un second télépilote est requis dans le cadre d'un vol en immersion ?

Answer

Il est réglementairement considéré comme le télépilote et à ce titre chargé d'assurer la sécurité du vol

Question 3

Question 41-3 : Vol en immersion .lors d'un vol en immersion si le télépilote dispose d'un retour vidéo et conserve une perception suffisante de l'aéronef et de tout son environnement ?

Answer

La seconde personne impliquée qui a le drone en vue doit être également qualifié mais ici la question précise que le pilote conserve une perception suffisante de son aéronef et de tout l'environnement donc il n'a besoin de personne même si c'est un vol en immersion

Question 4

Question 41-4 : Vol en immersion .le vol dit en 'immersion' concerne un aéronef télépiloté utilisé dans le cadre d'un scénario ?

Answer

'en vue' sans que le télépilote n'ait de vue directe sur l'aéronef

Question 5

Question 41-5 : Vol en immersion .lors d'un vol dit en 'immersion' sans vue directe sur l'aéronef ?

Answer

Une seconde personne doit conserver à tout instant l'aéronef en vue directe

Question 6

Question 41-6 : Procédures d'utilisation d'urgence .dans le cas d'un vol en scénario s 1 si le télépilote a préalablement tenté de retrouver une situation de vol normale et qu'il n'arrive plus a maintenir les limites de vol prévues il doit ?

Answer

Interrompre le vol par coupure des moteurs

Question 7

Question 41-7 : Compte rendu d'événement .un compte rendu d'événement ?

Answer

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97.voir un formulaire de compte rendu d'évenement de sécurité uas cresus.pdf98

Question 8

Question 41-8 : Compte rendu d'événement .un compte rendu d'événement permet ?

Answer

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97.voir un formulaire de compte rendu d'évenement de sécurité uas cresus.pdf98

Question 9

Question 41-9 : Compte rendu d'événement .le télépilote d'un aéronef déclare tout événement qui aurait pu mettre en cause la sécurité des tiers et notamment chaque perte de contrôle de l'aéronef ?

Answer

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97.voir un formulaire de compte rendu d'évenement de sécurité uas cresus.pdf98

Question 10

Question 41-10 : Compte rendu d'événement .un compte rendu d'événement concerne ?

Answer

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97.voir un formulaire de compte rendu d'évenement de sécurité uas cresus.pdf98

Question 11

Question 41-11 : Compte rendu d'événement .un compte rendu d'événement comprend en plus de la description de l'événement et de ses conséquences une zone pour signaler ?

Answer

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97.voir un formulaire de compte rendu d'événement de sécurité uas cresus.pdf98

Question 12

Question 41-12 : Compte rendu d'événement .le ou les destinataires d'un compte rendu d'événement est/sont .1 l'exploitant.2 le télépilote.3 la dsac.4 le titulaire de l'attestation de conception ?

Answer

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97.voir un formulaire de compte rendu d'évenement de sécurité uas cresus.pdf98

Question 13

Question 41-13 : Zone minimale d'exclusion des tiers .la zone minimale d'exclusion aux tiers au sol doit assurer ?

Answer

Qu'à tout instant du vol est respectée la distance horizontale minimale par rapport aux tiers

Question 14

Question 41-14 : Zone minimale d'exclusion des tiers .la zone minimale d'exclusion aux tiers au sol doit être définie pour ?

Answer

Chaque vol afin de limiter les risques pour les tiers au sol en cas de crash ou d'atterrissage d'urgence

Question 15

Question 41-15 : Dans le cadre d'un scénario s 3 vous disposez de toutes les autorisations pour faire évoluer votre aéronef avant le vol vous devez ?

Answer

Mettre en place un périmètre de sécurité au sol pour éloigner les tiers de la zone d'opération

Question 16

Question 41-16 : Hors assistance gps l'effet du vent sur un aéronef sans équipage à bord a pour conséquence ?

Answer

De l'entraîner dans le sens du vent

Question 17

Question 41-17 : En aérologie les rabattants sont localisés ?

Answer

Le long du relief sous le vent

Question 18

Question 41-18 : Quand la vitesse d'un aéronef augmente ?

Answer

La portance augmente

Question 19

Question 41-19 : Pour un angle d'incidence positif la sustentation d'une aile résulte des différences de pression entre l'extrados et l'intrados vous pouvez affirmer que ?

Answer

La dépression sur l'extrados contribue aux 3/4 de la sustentation

Question 20

Question 41-20 : Sur une trajectoire rectiligne horizontale ?

Answer

Question 41-1 : Analyse de sécurité .une analyse de sécurité doit être effectuée si on envisage ?

Le survol de tiers en dehors des agglomérations et à distance des rassemblements de personnes pour des aéronefs de moins de 2 kg

Question 41-2 : Vol en immersion .si un second télépilote est requis dans le cadre d'un vol en immersion ?

Il est réglementairement considéré comme le télépilote et à ce titre chargé d'assurer la sécurité du vol

Question 41-3 : Vol en immersion .lors d'un vol en immersion si le télépilote dispose d'un retour vidéo et conserve une perception suffisante de l'aéronef et de tout son environnement ?

Il n'a pas besoin de l'assistance d'un second télépilote

Question 41-4 : Vol en immersion .le vol dit en 'immersion' concerne un aéronef télépiloté utilisé dans le cadre d'un scénario ?

'en vue' sans que le télépilote n'ait de vue directe sur l'aéronef

Question 41-5 : Vol en immersion .lors d'un vol dit en 'immersion' sans vue directe sur l'aéronef ?

Une seconde personne doit conserver à tout instant l'aéronef en vue directe

Question 41-6 : Procédures d'utilisation d'urgence .dans le cas d'un vol en scénario s 1 si le télépilote a préalablement tenté de retrouver une situation de vol normale et qu'il n'arrive plus a maintenir les limites de vol prévues il doit ?

Interrompre le vol par coupure des moteurs

Question 41-7 : Compte rendu d'événement .un compte rendu d'événement ?

Devrait être rédigé en cas de survenance d'une situation anormale

Question 41-8 : Compte rendu d'événement .un compte rendu d'événement permet ?

De faire progresser la sécurité aérienne

Question 41-9 : Compte rendu d'événement .le télépilote d'un aéronef déclare tout événement qui aurait pu mettre en cause la sécurité des tiers et notamment chaque perte de contrôle de l'aéronef ?

à la direction de la sécurité de l'aviation civile

Question 41-10 : Compte rendu d'événement .un compte rendu d'événement concerne ?

Tous les types de scénario

Question 41-11 : Compte rendu d'événement .un compte rendu d'événement comprend en plus de la description de l'événement et de ses conséquences une zone pour signaler ?

La ou les mesures envisagées ou prises pour la réduction du risque d'occurence de cet événement

Question 41-12 : Compte rendu d'événement .le ou les destinataires d'un compte rendu d'événement est/sont .1 l'exploitant.2 le télépilote.3 la dsac.4 le titulaire de l'attestation de conception ?

3

Question 41-13 : Zone minimale d'exclusion des tiers .la zone minimale d'exclusion aux tiers au sol doit assurer ?

Qu'à tout instant du vol est respectée la distance horizontale minimale par rapport aux tiers

Question 41-14 : Zone minimale d'exclusion des tiers .la zone minimale d'exclusion aux tiers au sol doit être définie pour ?

Chaque vol afin de limiter les risques pour les tiers au sol en cas de crash ou d'atterrissage d'urgence

Question 41-15 : Dans le cadre d'un scénario s 3 vous disposez de toutes les autorisations pour faire évoluer votre aéronef avant le vol vous devez ?

Mettre en place un périmètre de sécurité au sol pour éloigner les tiers de la zone d'opération

Question 41-16 : Hors assistance gps l'effet du vent sur un aéronef sans équipage à bord a pour conséquence ?

De l'entraîner dans le sens du vent

Question 41-17 : En aérologie les rabattants sont localisés ?

Le long du relief sous le vent

Question 41-18 : Quand la vitesse d'un aéronef augmente ?

La portance augmente

Question 41-19 : Pour un angle d'incidence positif la sustentation d'une aile résulte des différences de pression entre l'extrados et l'intrados vous pouvez affirmer que ?

La dépression sur l'extrados contribue aux 3/4 de la sustentation

Question 41-20 : Sur une trajectoire rectiligne horizontale ?

La portance équilibre le poids