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Question 50-1 : Les limites d'une agglomération sont celles des parcelles cadastrales ?

Desservies par une portion de voie de circulation 'en agglomération' au sens du code de la route


Question 50-2 : Pour la réglementation des aéronefs sans équipage à bord la définition retenue du terme 'agglomération' est ?

Une zone peuplée identifiée comme telle dans la légende des cartes aéronautiques en section 'règles de survol'


Question 50-3 : La règlementation défini les engins volants non habités comme étant des ?

Aéronefs sans équipage à bord


Question 50-4 : Le terme 'aéronef' désigne tout appareil ?

Capable de s'élever ou de circuler dans les airs


Question 50-5 : Des aéronefs suivants celui qui n'est pas un aérostat est ?

Un planeur


Question 50-6 : Un aérodyne est par exemple ?

Un multicoptère


Question 50-7 : Les aérostats sont des aéronefs ?

Plus légers que l'air


Question 50-8 : Un aérodyne est un aéronef dont la sustentation provient principalement ?

De forces aérodynamiques


Question 50-9 : Des aéronefs suivants celui qui n'est pas un aérodyne est ?

Le dirigeable


Question 50-10 : Les aérodynes sont des aéronefs ?

Plus lourds que l'air


Question 50-11 : A la radio les numéros de piste dont les qfu sont 22 et 04 sont prononcés de la manière suivante ?

Vingt deux et zéro quatre

Extrait de l'arrêté du 27 juin 2000 modifié relatif aux procédures de radiotéléphonie à l'usage de la circulation aérienne générale .règle générale .un nombre est transmis par énonciation de chacun des chiffres qui le composent .la règle générale indique également que lors de la transmission de la piste le chiffre zéro est énoncé avant la valeur de la piste si cette valeur est inférieure à dix .la france par l'intermédiaire de la dgac a notifié une différence auprès de l'oaci .lorsqu'il n'y pas de risque de confusion un nombre peut être transmis comme on l'énonce dans la vie courante .la réponse est donc vingt deux et zéro quatre

Question 50-12 : En france métropolitaine si la réception radio est parfaitement lisible la fréquence radio 119 505 s'énonce de la façon suivante ?

Cent dix neuf décimale cinq cent cinq


Question 50-13 : L'expression radiophonique conventionnelle pour dire 'oui' est ?

Affirme


Question 50-14 : En radiotéléphonie le signal d'urgence est ?

Pan pan pan pan pan pan

Détresse mayday mayday mayday .situation dans laquelle un aéronef est sous la menace d'un danger grave et imminent et exige un secours immédiat .urgence pan pan pan pan pan pan .situation concernant la sécurité d'un aéronef ou d'un autre véhicule ou d'une personne à bord ou en vue mais qui n'exige pas de secours immédiat

Question 50-15 : Le nombre de catégories définies par la réglementation européenne pour des opérations avec un uas est de ?

3

La réglementation européenne catégorise les opérations avec un uas en fonction du niveau de risque qu'elles représentent . la catégorie ouverte pour les opérations à faible risque vol à vue dans des endroits qui représentent un faible risque pour la circulation aérienne et pour les personnes . la catégorie spécifique pour les opérations à risque modéré vol à vue ou hors vue dans des conditions différentes de la catégorie ouverte . la catégorie certifiée pour les opérations à haut risque nécessitant un niveau élevé de fiabilité de l'aéronef et des opérations par exemple transports de personnes de marchandise dangereuse etc

Question 50-16 : Les candidats déclarés reçus au théorique du 'brevet d'aptitude de pilote à distance' reçoivent un certificat valable ?

5 ans


Question 50-17 : Le terme 'système d'aéronef sans équipage à bord' désigne ?

Le drone lui même son système de pilotage et tous les autres équipements utilisés pour le contrôler et le faire fonctionner servocommande catapulte éventuelle etc


Question 50-18 : Quels systèmes suivants sont considérés comme des drones uas .1 drone jouet.2 drone de fabrication privée.3 drone commercial.4 aéromodèle ?

1 2 3 et 4


Question 50-19 : La réglementation européenne pour opérer des uas ne concerne pas ?

Les opérations en intérieur


Question 50-20 : La réglementation qui vous concerne en tant qu'opérateur ou pilote à distance d'un aéronef sans équipage à bord est ?

Le règlement d'exécution ue 2019/947 de la commission



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979 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Cca theorique examen 50