Question 73-1 : Une alcoolémie même légère ?
Dégrade votre perception de la réalité
Question 73-2 : Pour éliminer tout l'alcool contenue dans une bière le corps humain a besoin d'environ ?
3 heures
Question 73-3 : Laquelle des affirmations suivantes disqualifierait médicalement un pilote à distance ?
Des maux de tête migraine avec en effet secondaire une vision floue
Question 73-4 : La prise de médicaments en vente libre tels que ceux contenant de la diphénhydramine par exemple benadryl ?
Peut entraîner une interdiction temporaire d'exercer la fonction de pilote à distance
Question 73-5 : Qu'est ce qui peut négativement affecter votre performance ?
Les médicaments en vente libre et les médicaments prescrits
Question 73-6 : Qui est chargé de déterminer si un pilote à distance est apte à entreprendre un vol particulier ?
Le pilote à distance
Question 73-7 : L'affirmation correcte concernant la présence d'alcool dans le corps humain est ?
Les capacités de jugement et de prise de décision peuvent être affectées par de petites quantités d'alcool
Question 73-8 : Après la prise de médicaments contre les troubles du sommeil et/ou la nervosité un pilote à distance qui a l'intention d'effectuer un vol doit prêter attention ?
à l'effet qu'ils ont sur les temps de réaction et sur les facultés de perception
Question 73-9 : En ce qui concerne les zones de sécurité d'un lanceur ou d'une catapulte l'utilisateur doit se référer ?
Au manuel d'utilisation du fabricant
Question 73-10 : Le risque de perdre de vue un aéronef sans équipage à bord augmente lorsqu'il est exploité ?
Dans une zone bâtie
Question 73-11 : Un client vous demande d'effectuer le transport d'une charge utile contenant une substance corrosive matière dangereuse cette opération ?
Est possible en catégorie 'spécifique'
Question 73-12 : Concernant l'examen des lieux avant de débuter une opération avec un aéronef sans équipage à bord le pilote doit tenir compte du terrain et des obstacles ainsi que ?
Le survol potentiel de personnes non impliquées et le survol potentiel d'infrastructures critiques
Question 73-13 : L'utilisation d'un aéronef sans équipage à bord à proximité d'une zone de fortes perturbations électromagnétique est ?
Autorisée seulement si le pilote à distance peut confirmer qu'il n'y aura pas d'interférence avec la télécommande avant et pendant le vol
Question 73-14 : Voler à proximité d'un relief escarpé ou d'une falaise est ?
Possible mais le risque d'une perte de contrôle est augmenté
Question 73-15 : Les opérations d'entretien ?
Sont à effectuer sur l'ensemble de l'aéronef ainsi que ses accessoires
Question 73-16 : En cas d'indisponibilité des barrières virtuelles panne mode de vol dans lequel les barrières sont inactives le vol ?
Ne doit pas être entrepris ou le cas échéant doit être interrompu
Question 73-17 : Un dispositif automatique qui empêche un uas de dépasser une altitude maximale plafond virtuel ?
Fait généralement redescendre automatiquement l'uas sous le plafond
Question 73-18 : Les dispositifs qui empêchent un aéronef non captif de sortir d'une zone de vol définie ou qui informe le télépilote peuvent être .1 une barrière virtuelle.2 un câble de retenue.3 une alarme sonore.4 une alarme visuelle.5 un brouilleur de fréquence.choisissez la réponse exacte la ?
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Question 73-19 : La perte de la liaison de commande et de contrôle entraîne ?
La mise en oeuvre d'une procédure d'attente ou immédiatement la procédure d'atterrissage
Question 73-20 : L'information d'altitude ou de hauteur ?
Doit être disponible en permanence pour le pilote de l'uas
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