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[ Reglementation théorique ] Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe longitudinal porte le nom de... ?
Mouvement de roulis.
Le vol dans l'effet sol permettra à un aéronef sans équipage à bord de type hélicoptère ou multi rotor de maintenir un vol stationnaire avec moins de puissance grâce à une ?
Diminution de la trainée induite.
Sur une trajectoire rectiligne horizontale ?
La portance équilibre le poids.
A incidence constante, on augmente la vitesse sur un profil ?
La portance et la traînée augmentent.
Pour faire avancer un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Il faut réduire la vitesse de rotation des rotors avant.
Pour engendrer du lacet à droite ou à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés sur un même axe doivent tourner plus rapidement.
Pour engendrer un roulis à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés à gauche sont ralentis.
Pour engendrer un roulis à droite avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés à droite sont ralentis.
En vol stationnaire avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord... ?
Tous les moteurs tournent à la même vitesse.
Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord, la stabilité du vol est... ?
Assurée par l'inversion en alternance de la rotation des hélices.
A mesure qu'un aéronef multi rotor ou de type 'hélicoptère' accélère, son attitude devient... ?
à piquer.
Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe latéral porte le nom de... ?
Mouvement de tangage.
Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe vertical porte le nom de... ?
Mouvement de lacet.
Le roulis est la rotation de l'aéronef autour de son axe... ?
Longitudinal.
Pour un aéronef à voilure tournante helicoptère , le rotor anti couple a notamment pour fonction... ?
De contrôler la rotation du fuselage sur l'axe de lacet.
La maniabilité d'un aéronef sans équipage à bord... ?
Dépend généralement du positionnement de son chargement.
Lorsqu'aucune limite de distance latérale ne s'applique, il est interdit au pilote d'utiliser un petit aéronef télépiloté à une vitesse sol supérieure à ?
Il n'y a pas de restriction de vitesse pour ce niveau d'opérations.
Le risque de perdre de vue un aéronef sans équipage à bord augmente lorsqu'il est exploité ?
Dans une zone bâtie.
Aucun pilote ne doit transférer le contrôle d'une station de contrôle d'un atp en vol à une autre station de contrôle à moins ?
Qu'une procédure ne soit en place afin d'atténuer le risque de perte de contrôle.
L'objectif des procédures de perte de liaison avec un aéronef sans équipage à bord est de... ?
S'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les autres aéronefs et les personnes au sol.
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