Version complète et illimitée pour 30 € !


Question 76-1 : Le vol dans l'effet sol permettra à un aéronef sans équipage à bord de type hélicoptère ou multi rotor de maintenir un vol stationnaire avec moins de puissance grâce à une ?

Diminution de la trainée induite


Question 76-2 : Sur une trajectoire rectiligne horizontale ?

La portance équilibre le poids


Question 76-3 : A incidence constante on augmente la vitesse sur un profil ?

La portance et la traînée augmentent

La portance et la trainée augmentent avec le carré de la vitesse de l'aéronef .Équation de la portance rz = 1/2psv²cz.Équation de la trainée rx = 1/2psv²cx.v est au carré dans leurs formules respectives .p = rho = densité de l'air.s = surface du profil.v² = vitesse au carré.cz et cx = coefficient de portance et de traînée

Question 76-4 : Pour faire avancer un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?

Il faut réduire la vitesse de rotation des rotors avant


Question 76-5 : Pour engendrer du lacet à droite ou à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?

Les moteurs situés sur un même axe doivent tourner plus rapidement


Question 76-6 : Pour engendrer un roulis à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?

Les moteurs situés à gauche sont ralentis


Question 76-7 : Pour engendrer un roulis à droite avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?

Les moteurs situés à droite sont ralentis


Question 76-8 : En vol stationnaire avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?

Tous les moteurs tournent à la même vitesse


Question 76-9 : Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord la stabilité du vol est ?

Assurée par l'inversion en alternance de la rotation des hélices


Question 76-10 : A mesure qu'un aéronef multi rotor ou de type 'hélicoptère' accélère son attitude devient ?

à piquer


Question 76-11 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe latéral porte le nom de ?

Mouvement de tangage


Question 76-12 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe vertical porte le nom de ?

Mouvement de lacet

Img111

Question 76-13 : Le roulis est la rotation de l'aéronef autour de son axe ?

Longitudinal


Question 76-14 : Pour un aéronef à voilure tournante helicoptère le rotor anti couple a notamment pour fonction ?

De contrôler la rotation du fuselage sur l'axe de lacet


Question 76-15 : La maniabilité d'un aéronef sans équipage à bord ?

Dépend généralement du positionnement de son chargement

Une trop grande stabilité va nuire à une bonne maniabilité si le positionnement de la caméra ou de toute charge emportée est mal réalisé la maniabilité en souffrira

Question 76-16 : Lorsqu'aucune limite de distance latérale ne s'applique il est interdit au pilote d'utiliser un petit aéronef télépiloté à une vitesse sol supérieure à ?

Il n'y a pas de restriction de vitesse pour ce niveau d'opérations


Question 76-17 : Le risque de perdre de vue un aéronef sans équipage à bord augmente lorsqu'il est exploité ?

Dans une zone bâtie


Question 76-18 : Aucun pilote ne doit transférer le contrôle d'une station de contrôle d'un atp en vol à une autre station de contrôle à moins ?

Qu'une procédure ne soit en place afin d'atténuer le risque de perte de contrôle


Question 76-19 : L'objectif des procédures de perte de liaison avec un aéronef sans équipage à bord est de ?

S'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les autres aéronefs et les personnes au sol


Question 76-20 : L'altitude d'un aéronef est définie comme étant la distance verticale le séparant ?

Du niveau moyen de la mer

Altitude = distance verticale de l'aéronef par rapport au niveau moyen de la mer .hauteur = distance verticale de l'aéronef par rapport au sol que la surface soit de la terre ou de l'eau


~

Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

1499 Entrainement Examen gratuit