Les éléments qui constituent la charge utile d'un aéronef sans équipage à bord sont : le capteur d'images la nacelle les batteries les systèmes électroniques de vol embarqués Choi
Préparation examen Admissible appréciation CATPD
L'analyse des risques doit logiquement intervenir entre La gestion des risques, dans le cadre du processus de prise de décision aéronautique, s'appuie sur quelles caractéristiques pour réduire les risques associés à chaque vol ? La prise de décision aéronautique est : Quel est le délai maximal pour signaler un accident aéronautique à Transport Canada ? Afin de réduire les risques de collisions avec la faune, il est conseillé Pouvezvous enregistrer des images ou des vidéos de personnes dans leur vie privée ? Parmi la liste suivante, les lieux considérés comme des 'lieux privés' sont : une voiture une chambre d'hôtel une forêt un lieu de travail Parmi la liste suivante, les lieux considérés comme des 'lieux privés' sont : un bungalow une chambre d'hôte une aire de jeux une école Parmi la liste suivante, les lieux considérés comme des 'lieux potentiellement sensibles' (considérée comme n'étant pas spécifiquement 'privés' ou 'publics') sont : une caravane une chambre d'hôtel un hôpital une école Parmi la liste suivante, les lieux considérés comme des 'lieux potentiellement sensibles' (considérée comme n'étant pas spécifiquement 'privés' ou 'publics') sont : un commissariat de police une air de jeux un hôpital un parc Parmi la liste suivante, les lieux considérés comme des 'lieux publics' sont : un parc un centre pénitencier une place municipale une rue Parmi la liste suivante, les lieux considérés comme des 'lieux publics' sont : une maison une gare de chemin de fer un lieu touristique un aéroport Les différentes sources juridiques consacrant le droit à la vie privé sont : la Convention Européenne des Droits de l'Homme la Charte des Droits Fondamentaux de l'UE. La règlementation AESA relative aux drones les règlementations nationales Le droit à la vie privée est un droit fondamental en Europe Le droit à la protection des données se base sur En plus de l'enregistrement, quels sont les autres documents exigés de la part de l'utilisateur d'un petit aéronef télépiloté lorsqu'il effectue des opérations avancées ? Le Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD) s'appliquetil à l'exploitation d'UAS ? Qu'estce qu'une donnée personnelle ? Estil recommandé de s'assurer en tant qu'exploitant ?
évaluation des différentes options analyse des risques décision
Identifiez le délai maximal pour signaler tout accident aéronautique à Transport Canada. Aucun délai prescrit en RAC 904 jours ouvrables après l'accident. 4heures après l'accident. immédiatement après l'accident. Devrait être déplacée en 0aviation regulations (pour retoucher, voir Reg EU 2019/94et 2019/94 Exemple de lieux privés : Cabine ou bungalow, voiture, caravane, chambre d'invité, maison, chambre d'hôtel, bureau, lieu de travail, jardin privé, terrasse/patio. Exemple de lieux potentiellement sensibles : Commissariat de police, maison pour personnes âgées, hôpital, lieux de cultes, Bar LGBTQ+, air de jeux, local d'un parti politique, prison, école. Exemple de lieux publics : Pla Exemple de lieux privés : Cabine ou bungalow, voiture, caravane, chambre d'invité, maison, chambre d'hôtel, bureau, lieu de travail, jardin privé, terrasse/patio. Exemple de lieux potentiellement sensibles : Commissariat de police, maison pour personnes âgées, hôpital, lieux de cultes, Bar LGBTQ+, air de jeux, local d'un parti politique, prison, école. Exemple de lieux publics : Pla Exemple de lieux privés : Cabine ou bungalow, voiture, caravane, chambre d'invité, maison, chambre d'hôtel, bureau, lieu de travail, jardin privé, terrasse/patio. Exemple de lieux potentiellement sensibles : Commissariat de police, maison pour personnes âgées, hôpital, lieux de cultes, Bar LGBTQ+, air de jeux, local d'un parti politique, prison, école. Exemple de lieux publics : Pla Exemple de lieux privés : Cabine ou bungalow, voiture, caravane, chambre d'invité, maison, chambre d'hôtel, bureau, lieu de travail, jardin privé, terrasse/patio. Exemple de lieux potentiellement sensibles : Commissariat de police, maison pour personnes âgées, hôpital, lieux de cultes, Bar LGBTQ+, air de jeux, local d'un parti politique, prison, école. Exemple de lieux publics : Pla Exemple de lieux privés : Cabine ou bungalow, voiture, caravane, chambre d'invité, maison, chambre d'hôtel, bureau, lieu de travail, jardin privé, terrasse/patio. Exemple de lieux potentiellement sensibles : Commissariat de police, maison pour personnes âgées, hôpital, lieux de cultes, Bar LGBTQ+, air de jeux, local d'un parti politique, prison, école. Exemple de lieux publics : Pla Exemple de lieux privés : Cabine ou bungalow, voiture, caravane, chambre d'invité, maison, chambre d'hôtel, bureau, lieu de travail, jardin privé, terrasse/patio. Exemple de lieux potentiellement sensibles : Commissariat de police, maison pour personnes âgées, hôpital, lieux de cultes, bar LGBTQ+, air de jeux, local d'un parti politique, prison, école. Exemple de lieux publics : Pla Le droit à la protection des données est protégé par un cadre juridique clairement défini et déterminant les droits et devoirs de chacun avec précision.
Reponse examen gratuit Multiple question catégorie
- l'évaluation des différentes options et la décision.
- l'évaluation des différentes options et la perception des informations.
- la décision et l'évaluation des différentes options.
- la perception des informations et l'évaluation des différentes options.
- la conscience de la situation, la détermination des problèmes et un jugement approprié.
- le processus mental d'analyse de toutes les informations d'une situation donnée, puis prendre une décision opportune sur l'action à entreprendre.
- l'application des procédures de gestion du stress et de l'évaluation des risques.
- l'expérience, l'entrainement et l'age du pilote à distance.
- l'application systématique d'un processus mental pour déterminer le meilleur plan d'action dans des circonstances données.
- un processus mental qui consiste à analyser toutes les informations dans une situation particulière et à prendre une décision opportune sur l'action à entreprendre.
- un processus décisionnel qui repose sur un jugement logique pour réduire les risques associés à chaque vol.
- un processus décisionnel qui implique uniquement le pilote à distance.
- il n'y a pas de délai prescrit dans le RAC 904
- il faut le signaler sous 4heures maximum.
- il faut le signaler sous jours.
- il faut le signaler immédiatement.
- de se tenir à l'écart ou d'interrompre le vol en cas de présence d'animaux.
- de voler à l'aube ou au crépuscule.
- d'équiper son aéronef avec un effaroucheur acoustique.
- de voler à faible vitesse et à une altitude inférieure à 3m.
- , sauf si vous avez l'autorisation explicite de ces personnes.
- , si ces images ne sont pas partagées avec d'autres.
- , si ces images sont enregistrées dans des espaces publics.
- , si les visage sont floutés.
- il s'applique à chacun et en toutes circonstances.
- il n'existe que dans la sphère privée.
- il ne concerne que les personnes adultes.
- il s'applique seulement dans l'espace publique.
- l'idée selon laquelle chaque personne physique a le droit de contrôler les données personnelles le concernant.
- la réglementation nationale etpas la réglementation Européenne.
- les conventions et annexes de l'OACI.
- les délibérations du conseil de l'Europe.
- Une assurance de sécurité SATP produite par le fabricant.
- Un certificat de navigabilité.
- Une autorisation écrite de NAV CANADA indiquant qu'il peut utiliser l'ATP dans l'environnement des opérations avancées.
- Un calendrier de maintenance du fabricant approuvé par Transport Canada.
- Oui, si l'UAS peut enregistrer des données personnelles (images par exemple).
- Non, il n'y a aucun lien entre les UAS et le RGPD.
- Oui, toujours.
- Non, pas dans la catégorie Ouverte.
- Toute information en lien avec une personne physique identifiée ou identifiable
- Un ensemble large de données produit par une personne sur internet
- Tout droit ou tout bien appartenant à un être humain
- Toute information concernant une limitation de la performance humaine
- Oui, même si la loi ne l'exige pas
- Seulement si l'UAS est exploité à titre commercial
- Non, c'est inutile
- Non, c'est une obligation du constructeur
20 questions OFFSET 919CommunicationRéussirétudeComprendreQuestionRelevéChoixInscriptionApprofondissementPartielParcoursExamenSessionQCMDSACTélépilotageCATTConnaissancesBilanValidationInformationProfessionnelévaluationAttestationPréparationContrôleExplicationAnalyseLoisirThéoriqueProgressionDiagnosticBAPDEssaiInterrogationCertificatConcoursAdmissibleDrone
