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Vous venez de consommer de l'alcool votre ligne de conduite est ? Expérience > théorique

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'je ne fais pas voler mon drone !'.


Une bonne décision ?

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Une bonne décision Tient compte votre savoir faire.


Le retour d'expérience doit permettre ?

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Le retour expérience doit permettre De détecter étudier les incidents vécus afin améliorer la sécurité.


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Altitude minimale à laquelle pilote petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air est Il est interdit survoler des personnes à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée. Indiquez altitude minimale à laquelle pilote un petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air a il est interdit survoler des personnes en plein air avec petit atp à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée à transports canada b 100 pieds c 300 pieds d 300 pieds ou plus si nécessaire un atterrissage immédiat sans constituer danger les personnes ou les biens à la surface.


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Vous apercevez aéronef sans équipage à bord face au votre sur horizon il y a risque collision il Semble immobile grossit. Indiquez altitude minimale à laquelle pilote un petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air a il est interdit survoler des personnes en plein air avec petit atp à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée à transports canada b 100 pieds c 300 pieds d 300 pieds ou plus si nécessaire un atterrissage immédiat sans constituer danger les personnes ou les biens à la surface.


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Lorsqu'il y a menace orage décollage Devrait être évité car coup vent brusque ou une turbulence à basse altitude pourrait vous faire perdre la maîtrise aéronef. Indiquez altitude minimale à laquelle pilote un petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air a il est interdit survoler des personnes en plein air avec petit atp à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée à transports canada b 100 pieds c 300 pieds d 300 pieds ou plus si nécessaire un atterrissage immédiat sans constituer danger les personnes ou les biens à la surface.


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Dans cadre scénario sts vous disposez toutes les autorisations faire évoluer votre aéronef avant vol vous devez Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone contrôlée au sol. 'zone contrôlée au so la zone au sol dans laquelle uas est exploité à intérieur laquelle exploitant uas peut garantir que seules les personnes participant à exploitation sont présentes.


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Le mode exploitation uas selon lequel ua suit constamment pilote à distance dans rayon prédéterminé est appelé Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone contrôlée au sol. 'zone contrôlée au so la zone au sol dans laquelle uas est exploité à intérieur laquelle exploitant uas peut garantir que seules les personnes participant à exploitation sont présentes.


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Le centrage est particulièrement important permettre à aéronef sans équipage à bord de type 'avion' avoir équilibre stable autour axe Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone contrôlée au sol. 'zone contrôlée au so la zone au sol dans laquelle uas est exploité à intérieur laquelle exploitant uas peut garantir que seules les personnes participant à exploitation sont présentes.


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Les mouvements aéronef sans équipage à bord type 'avion' autour son axe roulis sont commandés Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone contrôlée au sol. Les ailerons sont les surfaces horizontales généralement situées à extrémité du bord fuite des ailes ils agissent sur axe roulis ils permettent incliner aéronef à droite ou à gauche ou conserver les ailes à plat.


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En ce qui concerne les zones sécurité lanceur ou une catapulte utilisateur doit se référer Au manuel utilisation du fabricant. Les ailerons sont les surfaces horizontales généralement situées à extrémité du bord fuite des ailes ils agissent sur axe roulis ils permettent incliner aéronef à droite ou à gauche ou conserver les ailes à plat.


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Attitude vol aéronef sans équipage à bord type multirotor est contrôlée Par les moteurs qui modifient leur vitesse rotation en fonction la direction souhaitée du vol. Les ailerons sont les surfaces horizontales généralement situées à extrémité du bord fuite des ailes ils agissent sur axe roulis ils permettent incliner aéronef à droite ou à gauche ou conserver les ailes à plat.


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En catégorie ouverte la masse maximale autorisée au décollage aéronef sans équipage à bord est moins Par les moteurs qui modifient leur vitesse rotation en fonction la direction souhaitée du vol. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


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Le pilote à distance aéronef sans équipage à bord évoluant en vol automatique doit pouvoir En reprendre contrôle manuel à tout moment. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


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A aide cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va éloigner vous 2 En reprendre contrôle manuel à tout moment. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


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A aide cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se rapprocher vous 2 En reprendre contrôle manuel à tout moment. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


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A aide cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou incliner à droite 2 En reprendre contrôle manuel à tout moment. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


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A aide cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou incliner à gauche 2 En reprendre contrôle manuel à tout moment. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


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Indiquez phénomène provoqué le vol dans effet sol Réduit la traînée induite. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


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Pour aéronef multi rotor sans équipage à bord centrage fait référence à emplacement du centre gravité cg long son axe Longitudinal de son axe latéral. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).



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