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Que dois je vérifier à proximité de la zone de mes opérations 1 la présence de routes2 la présence d'herbes hautes3 la présence de sentiers pédestres4 la présence de paysages photogéniques5 la ? Diplôme > DJI

exemple question 6


Que dois je vérifier avant le vol 1 L'existence de zones de restrictions également appelées zones géographiques UAS 2 L'adéquation des performances de l'UAS avec les conditions météorologiques ?

exemple question 7
Que dois je vérifier avant vol 1 existence zones restrictions également appelées zones géographiques uas 2 adéquation des performances uas avec les conditions météorologiques réelles3 que maire la commune dans laquelle j'exploite est informé du vol4 que la classe ce mon uas permet opération5 que mon téléphone portable soit allumé disponible être joint les autorités


Pourquoi dois je vérifier la présence de sentiers pédestres à proximité de la zone de mes opérations UAS ?

exemple question 8
Pourquoi dois je vérifier la présence sentiers pédestres à proximité la zone mes opérations uas Pour éviter survoler des personnes non impliquées.


exemple question 9
A proximité ma zone opération je dois vérifier la présence Pour éviter survoler des personnes non impliquées.


exemple question 10
Chacune des situations suivantes peut conduire à crash sauf Prendre des photos personnes sans leur consentement préalable.


exemple question 11
Comment définir une « situation anormale » liée aux opérations uas Ne situation dans laquelle la manoeuvrabilité uas est dégradée en raison une ou plusieurs circonstances imprévues.


exemple question 12
Concernant les situations orageuses laquelle ces affirmations est fausse Tant qu'il ne commence pas à pleuvoir il n'y a aucun risque la sécurité du vol.


8
J'utilise mon uas classe c1 dans la sous catégorie a1 lequel des énoncés suivants est vrai Je pilote mon uas manière à ne pas survoler rassemblement personnes je peux raisonnablement m'attendre à ce qu'aucune personne non impliquée ne soit survolée.


9
Quelle information météorologique est la moins pertinente La pression atmosphérique locale.


10
Quelle proposition est la moins pertinente du point vue la sécurité si je prévois utiliser mon uas sous la pluie Humidité peut créer la buée sur objectif.


11
Complétez la phrase suivante « une checklist pré vol » Est utilisée les pilotes uas assurer une exploitation sûre légale.


12
Qu'est ce qu'une « checklist » à quoi peut elle servir concernant les opérations uas Une liste structurée éléments à vérifier tâches à effectuer ou points à considérer elle peut être utilisée exemple les visites prévol les procédures urgence ou la maintenance.


13
Après avoir vérifié la zone mais avant commencer mon opération uas que devrais je faire Calibrer compas mon uas ajuster la hauteur du rth.


14
Quelle est la meilleure réaction à avoir en cas survol inattendu personnes non impliquées si ce n'est pas autorisé Réduire autant que possible temps pendant lequel uas survole ces personnes.


15
Chacune des situations suivantes peut conduire à crash sauf Voler à proximité une zone réglementée.


16
Comment éviter les interférences avec autres dispositifs En utilisant les fréquences autorisées les uas.


17
Attitude vol aéronef sans équipage à bord type multirotor est contrôlée Par les moteurs qui modifient leur vitesse rotation en fonction la direction souhaitée du vol.


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En catégorie ouverte la masse maximale autorisée au décollage aéronef sans équipage à bord est moins Par les moteurs qui modifient leur vitesse rotation en fonction la direction souhaitée du vol. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


19
Le pilote à distance aéronef sans équipage à bord évoluant en vol automatique doit pouvoir En reprendre contrôle manuel à tout moment. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).


20
A aide cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va éloigner vous 2 En reprendre contrôle manuel à tout moment. Ce sera en a3 seulement que vous pourrez faire évoluer en catégorie ouverte uas masse comprise entre 4 kg de moins 25 kg (classes c3 c4).



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