A l'aide de cette image, indiquez quel aéronef multi-rotor sans équipage à bord va se mettre en roul ? Entrainement
dIndiquez le phénomène provoqué par le vol dans l'effet de sol : ? Examen
indiquez phenomene provoque le vol dans effet sol reduit la trainee induitePour un aéronef multi-rotor sans équipage à bord, le centrage fait référence à l'emplacement du centre de gravité (CG) le long de son axe : ? QCM
pour aeronef multi rotor sans equipage a bord centrage fait reference a emplacement du centre gravite (cg) long son axe longitudinal de son axe lateralaxe lateral un aeronef sans equipage a bord type 'avion' est la ligne qui relie extremite une aile a extremite autre aile
axe longitudinal un aeronef sans equipage a bord type 'avion' est la ligne qui relie la queue au nez aeronef
le mouvement un aeronef sans equipage a bord autour son axe longitudinal porte nom de mouvement roulis
le vol dans effet sol permettra a aeronef sans equipage a bord type helicoptere ou multi rotor maintenir vol stationnaire avec moins puissance grace a une diminution la trainee induite
sur une trajectoire rectiligne horizontale la portance equilibre poids
a incidence constante on augmente la vitesse sur profil la portance la trainee augmentent
pour faire avancer aeronef multi rotor sans equipage a bord il faut reduire la vitesse rotation des rotors avant
pour engendrer du lacet a droite ou a gauche avec aeronef multi rotor sans equipage a bord les moteurs situes sur meme axe doivent tourner plus rapidement
pour engendrer roulis a gauche avec aeronef multi rotor sans equipage a bord les moteurs situes a gauche sont ralentis
pour engendrer roulis a droite avec aeronef multi rotor sans equipage a bord les moteurs situes a droite sont ralentis
en vol stationnaire avec aeronef multi rotor sans equipage a bord tous les moteurs tournent a la meme vitesse
pour aeronef multi rotor sans equipage a bord la stabilite du vol est assuree inversion en alternance la rotation des helices
a mesure qu'un aeronef multi rotor ou type 'helicoptere' accelere son attitude devient a piquer
le mouvement un aeronef sans equipage a bord autour son axe lateral porte nom de mouvement tangage
le mouvement un aeronef sans equipage a bord autour son axe vertical porte nom de mouvement lacet
le roulis est la rotation aeronef autour son axe longitudinal
pour aeronef a voilure tournante (helicoptere) rotor anti couple a notamment fonction de controler la rotation du fuselage sur axe lacet
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