A quelle distance suis je autorisé à faire voler l'UAS ? Bilan > ICAO

exemple question 1 — A une distance où je peux voir clairement piloter uas tout en étant capable surveiller espace aérien.

En catégorie Ouverte quelle est la hauteur de vol maximale autorisée par rapport au point le plus proche de la surface de la terre Excepté sur les sites d'aéromodélisme ?

exemple question 2 — En catégorie ouverte quelle est la hauteur vol maximale autorisée rapport au point plus proche la surface la terre excepté sur les sites aéromodélisme A une distance où je peux voir clairement piloter uas tout en étant capable surveiller espace aérien.

Laquelle des propositions suivantes est vraie ?

exemple question 3 — Laquelle des propositions suivantes est vraie Les règlements européens relatifs aux uas ne appliquent pas aux uas utilisés en intérieur.

exemple question 4 — Les opérations dans la catégorie ouverte nécessitent La certification uas les autorités européennes une licence télépilote.

exemple question 5 — Quelles sont les exigences enregistrement applicables à la catégorie ouverte Enregistrement des exploitants utilisant des uas plus 25 g ou des uas moins 25 g équipés un dispositif enregistrement tel qu'une caméra ou microphone.

exemple question 6 — A quoi expose exploitant uas contrevenant à la règlementation Aux amendes ou sanctions pénales applicables dans État dans lequel la violation la réglementation a eu lieu.

Quelle distance minimale sécurité doit être respectée entre uas classe c2 des personnes non impliquées dans opération Une distance verticale au moins 5 m.

Concernant les rassemblements personnes au sens la réglementation européenne laquelle ces affirmations est exacte Les personnes ne peuvent pas éloigner du fait la densité personnes présentes.

Lors opérations uas télépilote ne doit pas Voler à une hauteur supérieure à 2 m mesurée à partir du point plus près la surface la terre.

Quel cas suivant n'appartient pas à aviation habitée Voler à une hauteur supérieure à 2 m mesurée à partir du point plus près la surface la terre.

Laquelle ces propositions est vraie Le télépilote doit laisser immédiatement la priorité lorsqu'un aéronef habité est en approche.

Le télépilote Doit se conformer au manuel utilisation uas le cas échéant aux procédures exploitant.

Quels événements doivent être signalés à autorité Tous les événements liés à la sécurité.

Abréviation bvlos signifie Beyond visual line of sight. Bvlos beyond visual line of sight (hors une vue directe) un aéronef est opéré en bvlos lorsque pilote à distance ne conserve pas vue directe sur lui à tout instant.

Abréviation vlos signifie Visual line of sight. Un aéronef est opéré en vlos lorsque pilote à distance conserve une vue directe sur lui à tout instant 'en vue directe' signifie type exploitation dans lequel pilote à distance est capable maintenir contact visuel continu sans aide avec aéronef sans équipage à bord ce qui lui permet contrôler la trajectoire vol aéronef sans équipage à bord en fonction autres aéronefs personnes obstacles afin éviter des collisions.

Un 'rassemblement personne est Un rassemblement où la densité des personnes présentes empêche ces dernières éloigner. Définition officielle eu.

énoncé qui décrit mieux 'visibilité directe vlos ' est Contact visuel maintenu sans aide qui est suffisant en garder contrôle suffisant assurer la détection évitement autres aéronefs ou objets. Visibilité directe (vlos) 'en visibilité directe' signifie que pilote garde son appareil dans son champ vision en tout temps sans aide visuelle (comme des lunettes ou flux vidéo) par conséquent cela signifie qu'il ne vole pas dans les nuages ou brouillard ni derrière les arbres les bâtiments ou autres obstacles (même partiellement) le contact visuel avec aéronef télépiloté maintenu sans aide en tout temps qui est suffisant en garder contrôle en connaître emplacement balayer du regard espace aérien dans lequel celui ci est utilisé afin effectuer les fonctions détection évitement à égard autres aéronefs ou objets.

'la propriété des mesures atténuation résultant la combinaison du gain sécurité assuré les mesures atténuation du niveau assurance intégrité que gain sécurité a permis atteindre' cette définition correspond à Contact visuel maintenu sans aide qui est suffisant en garder contrôle suffisant assurer la détection évitement autres aéronefs ou objets. Définition officielle eu.

Un système qui diffuse localement des informations sur aéronef sans équipage à bord en exploitation avec notamment marquage ce aéronef sans avoir physiquement accès audit aéronef est système nommé Identification directe à distance. Définition officielle eu.

Il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté à une distance latérale moins 100 pieds une personne sauf il Est exploité en opérations avancées dispose la déclaration du constructeur assurance la sécurité des satp. Définition officielle eu.

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