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A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à bord va se mettre en roulis ou s'incliner à gauche 2 ? Brevet > dokeos

exemple question 22


Indiquez le phénomène provoqué par le vol dans l'effet de sol ?

exemple question 23
Indiquez phénomène provoqué le vol dans effet sol Réduit la traînée induite.


Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord le centrage fait référence à l'emplacement du centre de gravité CG le long de son axe ?

exemple question 24
Pour aéronef multi rotor sans équipage à bord centrage fait référence à emplacement du centre gravité cg long son axe Longitudinal de son axe latéral.


exemple question 25
Axe latéral aéronef sans équipage à bord type 'avion' est la ligne qui relie Extrémité une aile à extrémité autre aile.


exemple question 26
Axe longitudinal aéronef sans équipage à bord type 'avion' est la ligne qui relie La queue au nez aéronef.


6
Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe longitudinal porte nom La queue au nez aéronef.


7
Le vol dans effet sol permettra à aéronef sans équipage à bord type hélicoptère ou multi rotor maintenir vol stationnaire avec moins puissance grâce à une Diminution la trainée induite.


8
Sur une trajectoire rectiligne horizontale La portance équilibre poids.


9
A incidence constante on augmente la vitesse sur profil La portance la traînée augmentent.


10
Pour faire avancer aéronef multi rotor sans équipage à bord Il faut réduire la vitesse rotation des rotors avant.


11
Pour engendrer du lacet à droite ou à gauche avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés sur même axe doivent tourner plus rapidement.


12
Pour engendrer roulis à gauche avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés à gauche sont ralentis.


13
Pour engendrer roulis à droite avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Les moteurs situés à droite sont ralentis.


14
En vol stationnaire avec aéronef multi rotor sans équipage à bord Tous les moteurs tournent à la même vitesse.


15
Pour aéronef multi rotor sans équipage à bord la stabilité du vol est Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.


16
A mesure qu' aéronef multi rotor ou type 'hélicoptère' accélère son attitude devient Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.


17
Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe latéral porte nom Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.


18
Le mouvement aéronef sans équipage à bord autour son axe vertical porte nom Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.


19
Le roulis est la rotation aéronef autour son axe Assurée inversion en alternance la rotation des hélices.


20
Pour aéronef à voilure tournante helicoptère rotor anti couple a notamment fonction De contrôler la rotation du fuselage sur axe lacet.



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