Votre système de vol embarqué fonctionne avec des batteries LiPo 6S vous pouvez alors placer 1 deux batteries 3S en parallèle 2 deux batteries 3S en série 3 deux batteries 6S en série 4 deux ? Expérience > DJI
1 Vos moteurs votre système commande de contrôle doivent toujours recevoir voltage lequel ils ont été conçus
ampérage peut varier c'est comme si vous aviez réservoir carburant plus gros mais carburant doit rester même
vous avez besoin un voltage 6 x 3 7 volts = 22 2 v
en montage en série les volts ajoutent
en montage en parallèle les ampères ajoutent
deux batteries 3s en série c'est égale au même voltage qu'une 6s (22 2 v)
deux batteries 6s en parallèle c'est toujours 22 2 v mais avec ampérage plus important.
La tension nominale d'une batterie 4S3P est de ?
2 La tension nominale une batterie 4s3p est 4s 4 éléments en série
1 élément batterie c'est 3 7 volts
nous avons donc une batterie tension nominale 4 x 3 7 = 14 8 volts
3p trois lignes 3 éléments.
La tension d'une batterie LiPo3S est de ?
3 La tension une batterie lipo3s est 3s 3 éléments en série
1 élément batterie c'est 3 7 volts
nous avons donc une batterie tension nominale 3 x 3 7 = 11 1 volts. 4 De combien volts est une batterie lipo6s 6 x 3 7 volts = 22 2 volts. 5 Calculez la capacité en ah une batterie tension 15 volts une puissance 75 w pendant 1 heure La capacité en ah (ampères heures) est égale aux watts divisés le voltage
75 / 15 = 5 ah. 6 La tension une batterie exprime en La tension exprime en volt
la puissance exprime en watt
intensité exprime en ampère. 7 La puissance électrique exprime en La tension exprime en volt
la puissance exprime en watt
intensité exprime en ampère. 8 Indication '4 une batterie lipo donne Le nombre cellules montées en série. 4s 4 éléments en série
1 élément batterie c'est 3 7 volts
nous avons donc une batterie tension nominale 4 x 3 7 = 14 8 volts. 9 La valeur associé à la lettre 'c' une batterie lipo indique La capacité maximale décharge continue la batterie. 4s 4 éléments en série
1 élément batterie c'est 3 7 volts
nous avons donc une batterie tension nominale 4 x 3 7 = 14 8 volts. 10 Lorsqu'une batterie est presque complètement déchargée on observe que La tension décroît sous effet la charge. 4s 4 éléments en série
1 élément batterie c'est 3 7 volts
nous avons donc une batterie tension nominale 4 x 3 7 = 14 8 volts. 11 Deux batteries 6 v / 5 ah sont montées en parallèle les caractéristiques cet ensemble batteries ainsi montées sont La tension décroît sous effet la charge. En montage en série les volts ajoutent
en montage en parallèle les ampères ajoutent
2 batteries 6 v / 5 ah en parallèle = 6 v / 10 ah. 12 Lors la vérification état une batterie avec voltmètre Une charge devrait être connectée à la batterie une obtenir une information plus précise son état. En montage en série les volts ajoutent
en montage en parallèle les ampères ajoutent
2 batteries 6 v / 5 ah en parallèle = 6 v / 10 ah. 13 Deux batteries 6 v / 5 ah sont connectées en série la tension la capacité cet ensemble sont respectivement Une charge devrait être connectée à la batterie une obtenir une information plus précise son état. En montage en série les volts ajoutent
en montage en parallèle les ampères ajoutent
2 batteries 6 v / 5 ah en série = 12 v / 5 ah. 14 La charge utile uas est égale à la masse au décollage moins Une charge devrait être connectée à la batterie une obtenir une information plus précise son état. En montage en série les volts ajoutent
en montage en parallèle les ampères ajoutent
2 batteries 6 v / 5 ah en série = 12 v / 5 ah. 15 Les éléments qui constituent la charge utile uas sont 1 capteur images2 la nacelle3 les batteries4 les systèmes électroniques vol embarquéschoisissez la réponse exacte la plus complète Une charge devrait être connectée à la batterie une obtenir une information plus précise son état. En montage en série les volts ajoutent
en montage en parallèle les ampères ajoutent
2 batteries 6 v / 5 ah en série = 12 v / 5 ah. 16 Si uas va débuter sa mission en étant en surcharge La maniabilité pourra être affectée pouvant aller jusqu'à la perte contrôle. En surcharge il pourra la plupart du temps quand même décoller
la maniabilité pourra être affectée pouvant aller jusqu'à la perte contrôle car son temps réaction contrer une rafale vent exemple ou récupérer une inclinaison importante ou une translation rapide sera augmentée
il y a aussi risque surchauffe des moteurs des esc (esc est acronyme 'electronic speed controler' en français controleur vitesse Électronique). 17 Un dépassement la masse maximale autorisée Est à proscrire car il peut entraîner dépassement la résistance structurale uas. En surcharge il pourra la plupart du temps quand même décoller
la maniabilité pourra être affectée pouvant aller jusqu'à la perte contrôle car son temps réaction contrer une rafale vent exemple ou récupérer une inclinaison importante ou une translation rapide sera augmentée
il y a aussi risque surchauffe des moteurs des esc (esc est acronyme 'electronic speed controler' en français controleur vitesse Électronique). 18 La masse maximale au décollage uas est une limitation Recommandée le constructeur assurant la résistance la structure la maniabilité. En surcharge il pourra la plupart du temps quand même décoller
la maniabilité pourra être affectée pouvant aller jusqu'à la perte contrôle car son temps réaction contrer une rafale vent exemple ou récupérer une inclinaison importante ou une translation rapide sera augmentée
il y a aussi risque surchauffe des moteurs des esc (esc est acronyme 'electronic speed controler' en français controleur vitesse Électronique). 19 Vous devez effectuer une visite prévol Recommandée le constructeur assurant la résistance la structure la maniabilité. En surcharge il pourra la plupart du temps quand même décoller
la maniabilité pourra être affectée pouvant aller jusqu'à la perte contrôle car son temps réaction contrer une rafale vent exemple ou récupérer une inclinaison importante ou une translation rapide sera augmentée
il y a aussi risque surchauffe des moteurs des esc (esc est acronyme 'electronic speed controler' en français controleur vitesse Électronique). 20 Pour uas à voilure fixe à vitesse vol constante dans la masse air lors une montée vent arrière Diminue la pente sol. Voici une illustration bien comprendre
!ERRIMG 100 existe pas
angle x' la pente sol montée avec du vent arrière est diminué vous mettez contre même temps monter à la même altitude (t = t'). Droits exclusifs : Contenus sous licence privée et protégée, reproduction interdite et poursuivie.
