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Question 101-1 : Le notam de l'aérodrome situé à côté de votre zone d'évolution indique 'forte concentration d'etourneaux sur aerodrome' cette information ?

Vous concerne et vous impose la plus grande vigilance pour éviter une collision aviaire


Question 101-2 : Le mille nautique nm est une mesure de ?

Distance


Question 101-3 : Le symbole kt en aéronautique est utilisé comme unité de ?

Vitesse


Question 101-4 : Concernant l'examen des lieux avant de débuter une opération avec un aéronef sans équipage à bord le pilote doit tenir compte du terrain et des obstacles ainsi que ?

Le survol potentiel de personnes non impliquées et le survol potentiel d'infrastructures critiques


Question 101-5 : En ce qui concerne les effets d'un vent fort dans un environnement escarpé sur un aéronef sans équipage à bord on peut dire ?

Qu'à proximité du sol la turbulence générée aura un effet potentiellement désastreux pour l'aéronef


Question 101-6 : Si en mode automatique votre aéronef sans équipage à bord s'écarte de la route que vous avez programmé votre réaction est ?

Je reprends le pilotage en mode manuel


Question 101-7 : Les informations publiées sur les capacités de performance des aéronefs sans équipage à bord sont toujours liées ?

à l'atmosphère standard


Question 101-8 : L'utilisation d'un aéronef sans équipage à bord à proximité d'une zone de fortes perturbations électromagnétique est ?

Autorisée seulement si le pilote à distance peut confirmer qu'il n'y aura pas d'interférence avec la télécommande avant et pendant le vol


Question 101-9 : Indiquez les feux de navigation nécessaires pour qu'un petit aéronef télépiloté puisse être utilisé pendant la nuit ?

Des feux de positionnement qui sont visibles pour les autres utilisateurs de l'espace aérien qui pourraient utiliser ou non des lunettes de visions nocturnes

2019/945.reformuler la question les feux sont obligatoires en c1 c2 et c3 à des fins de manoeuvrabilités et de perceptibilité la nuit les feux étant conçus de sorte à permettre à une personne au sol de distinguer l'ua d'un aéronef avec équipage .vol de nuit sous dérog en france ou sur site autorisé ou en specifique en restriction de hauteur et de masse 50m/ 8kg

Question 101-10 : Voler à proximité d'un relief escarpé ou d'une falaise est ?

Possible mais le risque d'une perte de contrôle est augmenté


Question 101-11 : Lors d'évolutions au dessus d'une zone boisée le risque majeur est ?

D'entrer en collision avec des oiseaux


Question 101-12 : Sur une carte d'échelle 1 500 000 vous mesurez entre deux points 27 centimètres .la distance entre ces deux points est de ?

135 km

1 cm sur la carte représente 500 000 cm soit 5000 m ou 5 km .27 x 5 = 135 km

Question 101-13 : Sur une carte d'échelle 1 250 000 vous mesurez entre deux points 27 centimètres .la distance entre ces deux points est de ?

67 5 km

1 cm sur la carte représente 250 000 cm soit 2500 m ou 2 5 km .27 x 2 5 = 67 5 km

Question 101-14 : Sur une carte d'échelle 1 500 000 2 5 cm représentent ?

12 5 km

1 cm sur la carte représente sur la terre 500000 cm.500000 cm = 5000 m = 5 km.2 5 x 5 km = 12 5 km

Question 101-15 : Sur une carte d'échelle 1 250 000 2 5 cm représentent ?

6 25 km

1 cm sur la carte représente sur la terre 250000 cm.250000 cm = 2500 m = 2 5 km.2 5 x 2 5 km = 6 25 km

Question 101-16 : Un systèmes de géolocalisation et navigation par un système de satellites gnss classique ?

Assure une couverture mondiale


Question 101-17 : Un mille nautique nautical mile équivaut à ?

1 852 km


Question 101-18 : Un pied ft équivaut à ?

0 304 m

1 mètre = 3 28084 ft .1 pied = 0 3048 m

Question 101-19 : Un mètre m équivaut à ?

3 28 ft

1 mètre = 3 28084 pied ft .1 pied ft = 0 3048 m

Question 101-20 : Le nombre minimal de satellites gnss disponibles nécessaires pour calculer la position complète d'un aéronef latitude longitude et altitude est de ?

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