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[ Examen photo ] En vous référant à l'image montrée à l'écran, le signe conventionnel sur une carte oaci qui représente une ligne aérienne à haute tension est le numéro.. 8 ?
1.
Pdf119
En vous référant à l'image montrée à l'écran, le signe conventionnel sur une carte oaci qui représente des bâtiments est le numéro.. 8 ?
3.
Pdf119
L'altitude topographique d'un aérodrome est précisée..1 sur les cartes aéronautiques 1 500 000.2 sur les cartes vac.3 dans les messages de types notam notice to air men.4 dans les messages metar..choisissez la réponse exacte la plus complète. ?
1 2.
Déterminer les risques de l'exploitation au sol et en vol en tenant compte d'éléments comme la mise en danger des tiers ou biens au sol, la complexité de la mission et de l'aéronef utilisé correspond à... ?
L'évaluation du risque opérationnel.
L'acronyme erp désigne en français ?
Plan d'intervention d'urgence.
.erp emergency rescue plan...erp permet de définir la notion d'urgence, de définir les rôles, objectifs et actions à mener selon la nature de l'urgence, ainsi que de définir les conditions de retour aux opérations normales...un erp est un document évolutif qui doit être maintenu à jour, notamment au niveau des contacts internes et externes des intervenants , il entraine la formation initiale et récurrente du personnel selon les rôles définis, et propose des fiches réflexes lors de la survenance d'une urgence.
Le plan d'intervention d'urgence consiste à ?
Disposer d'une réponse adaptée et réfléchie en cas de survenance d'une situation d'urgence.
.erp emergency rescue plan...erp permet de définir la notion d'urgence, de définir les rôles, objectifs et actions à mener selon la nature de l'urgence, ainsi que de définir les conditions de retour aux opérations normales...un erp est un document évolutif qui doit être maintenu à jour, notamment au niveau des contacts internes et externes des intervenants , il entraine la formation initiale et récurrente du personnel selon les rôles définis, et propose des fiches réflexes lors de la survenance d'une urgence.
Le plan d'intervention d'urgence permet entre autre ?
De définir les critères permettant d'identifier une situation d'urgence.
.erp emergency rescue plan...erp permet de définir la notion d'urgence, de définir les rôles, objectifs et actions à mener selon la nature de l'urgence, ainsi que de définir les conditions de retour aux opérations normales...un erp est un document évolutif qui doit être maintenu à jour, notamment au niveau des contacts internes et externes des intervenants , il entraine la formation initiale et récurrente du personnel selon les rôles définis, et propose des fiches réflexes lors de la survenance d'une urgence.
Préalablement au vol en scénario sts 02, la fonction geocaging doit être ?
Réglée et exploitable.
Intitulé et réponses strictement identiques examen cats 11/07/2024.
Parmi les actions préalables au vol, celle commune aux sts 01 et sts 02 qui incombe au télépilote est ?
De maintenir adéquate la zone contrôlée au sol définie par l'exploitant.
.établir des mesures de protection contre les interventions illicites est une action effectuée par l'exploitant même si bien souvent l'exploitant est lui même le télépilote bien en amont du vol, lors de la création des procédures et des limites adaptées au type d'exploitation envisagée et au risque couru...l'accès à la zone contrôlée est possible aux personnes impliquées dans le vol.
Le plan d'intervention d'urgence vise à ?
Enrayer une aggravation de la situation d'urgence.
.erp emergency rescue plan...erp permet de définir la notion d'urgence, de définir les rôles, objectifs et actions à mener selon la nature de l'urgence, ainsi que de définir les conditions de retour aux opérations normales...un erp est un document évolutif qui doit être maintenu à jour, notamment au niveau des contacts internes et externes des intervenants , il entraine la formation initiale et récurrente du personnel selon les rôles définis, et propose des fiches réflexes lors de la survenance d'une urgence.
Votre drone sort de la géographie de vol, quitte le volume d'exploitation puis pénètre dans la zone tampon, vous déclenchez dans l'ordre ?
La procédure d'intervention, puis la procédure d'urgence.
12.. .vous déclenchez les procédures dans l'ordre suivant..1. procédure d'intervention.cette procédure permet de faire face à une situation dans laquelle un aéronef sans équipage à bord quitte la géographie de vol désignée...2. procédure d'urgence.cette procédure permet de faire face à une situation dans laquelle un aéronef sans équipage à bord quitte le volume d'exploitation désigné...rappel.la géographie de vol est le volume dans lequel vous avez prévu de faire voler votre drone. ce volume est entouré d'un volume de secours. l'ensemble des ces deux volumes correspondent au volume d'exploitation..au delà du volume d'exploitation, vous avez une zone tampon, située au dessus de la surface de la terre, qui entoure le volume d'exploitation...la zone tampon est définie de manière à réduire au minimum les risques pour les tiers à la surface dans l'éventualité où votre drone sortirait du volume d'exploitation.
Vous devez survoler avec votre drone une tour de 105 mètres de hauteur. vous pouvez prendre en hauteur au dessus de cet obstacle ?
15 mètres.
On vous demande d'effectuer des photos d'une antenne située en haut d'un pylône qui a une hauteur de 115 mètres. a la demande de l'entité responsable de cette antenne, en vous tenant dans un rayon horizontal de 50 m de cette antenne, vous pourrez monter jusqu'à une hauteur maximale au dessus de ?
15 mètres.
11.. .c'est un cas particulier, que ce soit en sts 01 ou sts 02, la règle est la même..si on vous demande d'effectuer un vol dans un rayon horizontal de 50 mètres autour d'un obstacle artificiel d'une hauteur supérieure à 105 mètres, la hauteur maximale de votre drone peut être augmentée jusqu'à 15 mètres au dessus de la hauteur de l'obstacle à la demande de l'entité responsable de cet obstacle...ainsi il est possible d'évoluer au dessus des 120 mètres maxi au dessus du sol
Vous devez effectuer un vol à proximité d'une zone de fortes interférences électromagnétiques ?
Il y a un risque majeur de perte de la liaison de contrôle de votre drone.
2. examen passé à rennes saint jacques, mais la base de qcm est nationale, donc la question peut tomber dans n'importe quel centre...les perturbations électromagnétiques peuvent perturber les signaux des capteurs, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du drone..d'une manière générale, évitez les lieux à forte interférence électromagnétique lignes haute tension, antennes de communications, etc...
Sur une carte, on peut lire qu'1 cm représente 10 km en réalité. l'échelle de cette carte est ?
1 1 000 000.
3.. .pour trouver ce résultat, il faut d'abord convertir 10 km en centimètres..1 km représente 1000 mètres.1 mètre représente 100 centimètres..on peut donc en déduire qu'un kilomètre représente 100 000 centimètres, et puisque nous avons 10 kilomètres, cela vaut alors 100 000 x 10 centimètres, donc 1 000 000.
Préalablement au vol, vous réalisez un briefing afin ?
De rappeler des éléments essentiels et des points de vigilances associés à la mission.
Le numéro d'appel d'urgence aéronautique est le ?
191.
. 7.le numéro d'appel d'urgence aéronautique 191 est utilisable par tout usager en situation de détresse, par tout témoin direct d'un accident d'aéronef, ou par toute personne inquiète de la disparition d'un aéronef et de ses occupants...en service depuis le vendredi 20 avril 2017, appeler le 191 permet à l'arcc aeronautical rescue coordination centre de lyon mont verdun de déclencher les opérations de recherche et de sauvetage des occupants des aéronefs en détresse ou présumés comme tels dans la srr search and rescue region france.. 17afi
Avant de lancer une exploitation d'uas en sts 02, le pilote s'assure que ?
Le fts et la fonctionnalité de volume d'exploitation programmable géocaging sont opérationnels, et vérifie que l'identification directe à distance est active et à jour.
7
Quelle action doit être entreprise si votre uas entre dans le volume de secours ?
Actionner le plan d'intervention.
11.. .le volume de secours correspond à l'espace aérien, situé en dehors de la géographie de vol, dans lequel s'appliquent les procédures d'intervention.. 124.vous êtes au dessus de la zone d'intervention, vous devez agir, vous déclenchez le plan d'intervention d'urgence erp afin d'éviter que la situation ne s'aggrave et que votre drone ne sorte du volume d'exploitation.
La fréquence de détresse aéronautique est ?
121,500 mhz.
Les balises de détresse des aéronefs légers émettent sur la fréquence 121,50 mhz et sur 406 mhz et ce depuis 2009..la fréquence de 121,5 mhz est utilisée localement pour affiner la localisation de la balise par les services de recherches et de sauvetages une fois que le signal d'alerte sur le 406 mhz a été capté par les satellites du système cospas sarsat..ces balises sont appelées elt emergency locator transmitters ou plb personal locator beacons si elles sont de type portable c'est à dire non attachée à l'avion..les balises utilisant la fréquence de 406 mhz sont enregistrées et associées à l'aéronef lors de l'achat. ce type de balises permet la transmission d'informations complémentaires immatriculation et type de l'avion utiles pour organiser les secours.
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