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En ce qui concerne les zones de sécurité d'un lanceur ou d'une catapulte ?


L'attitude de vol d'un aéronef sans équipage à bord de type multirotor est ?


La différence entre la vitesse indiquée et la vitese 'air' réelle est ?

Admin .la vitesse indiquée est la vitesse lue sur l'instrument sur notre télécommande/smartphone .sur les drones c'est souvent la vitesse de l'aéronef par rapport au sol qui nous est transmise une vitesse gps .la vitesse air réelle vitesse vraie ou tas true air speed en anglais est la vitesse de l'aéronef par rapport à l'air .il existe une différence entre les deux vitesses en effet la vitesse indiquée doit être corrigée des erreurs instrumentales et de la densité de l'air pour donner la vitesse vraie .la densité de l'air varie en fonction de l'altitude et de la température .pour un drone classique cette différence est tellement faible quelle peut être ignorée mais pour des drones élaborés qui vont évoluer dans des conditions extrêmes c'est un paramètre à corriger pour la précision de la trajectoire

Le pilote à distance d'un aéronef sans équipage à bord évoluant en vol ?

Eu 2019/945

A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à ?


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A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à ?


A l'aide de cette image indiquez quel aéronef multi rotor sans équipage à ?


Indiquez le phénomène provoqué par le vol dans l'effet de sol ?


Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord le centrage fait ?


L'axe latéral d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' est la ?


L'axe longitudinal d'un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' est la ?


Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe ?


Le vol dans l'effet sol permettra à un aéronef sans équipage à bord de type ?


Sur une trajectoire rectiligne horizontale ?


Pour un aéronef sans équipage à bord de type 'avion' en vol rectiligne en ?


La traînée est la composante de la résultante aérodynamique ?


La portance est la composante de la résultante aérodynamique ?


A incidence constante on augmente la vitesse sur un profil ?


Pour faire avancer un aéronef sans équipage à bord de type 'hélicoptère' ?

La poussée générée par le rotor en rotation engendrera le vol vers l'avant


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