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Question 108-1 : Pour engendrer un roulis à gauche avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés à gauche sont ralentis
Question 108-2 : Pour engendrer un roulis à droite avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Les moteurs situés à droite sont ralentis
Question 108-3 : En vol stationnaire avec un aéronef multi rotor sans équipage à bord ?
Tous les moteurs tournent à la même vitesse
Question 108-4 : Pour un aéronef multi rotor sans équipage à bord la stabilité du vol est ?
Assurée par l'inversion en alternance de la rotation des hélices
Question 108-5 : A mesure qu'un aéronef multi rotor ou de type 'hélicoptère' accélère son attitude devient ?
à piquer
Question 108-6 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe latéral porte le nom de ?
Mouvement de tangage
Question 108-7 : Le mouvement d'un aéronef sans équipage à bord autour de son axe vertical porte le nom de ?
Mouvement de lacet
Question 108-8 : Le roulis est la rotation de l'aéronef autour de son axe ?
Longitudinal
Question 108-9 : Pour un aéronef à voilure tournante helicoptère le rotor anti couple a notamment pour fonction ?
De contrôler la rotation du fuselage sur l'axe de lacet
Question 108-10 : La maniabilité d'un aéronef sans équipage à bord ?
Dépend généralement du positionnement de son chargement
Question 108-11 : Lorsqu'aucune limite de distance latérale ne s'applique il est interdit au pilote d'utiliser un petit aéronef télépiloté à une vitesse sol supérieure à ?
Il n'y a pas de restriction de vitesse pour ce niveau d'opérations
Question 108-12 : Le risque de perdre de vue un aéronef sans équipage à bord augmente lorsqu'il est exploité ?
Dans une zone bâtie
Question 108-13 : Aucun pilote ne doit transférer le contrôle d'une station de contrôle d'un atp en vol à une autre station de contrôle à moins ?
Qu'une procédure ne soit en place afin d'atténuer le risque de perte de contrôle
Question 108-14 : L'objectif des procédures de perte de liaison avec un aéronef sans équipage à bord est de ?
S'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les autres aéronefs et les personnes au sol
Question 108-15 : L'altitude d'un aéronef est définie comme étant la distance verticale le séparant ?
Du niveau moyen de la mer
Question 108-16 : La hauteur d'un aéronef est définie comme étant la distance verticale le séparant ?
Du sol
Question 108-17 : La maintenance complète d'un aéronef sans équipage à bord doit être effectuée ?
En fonction des recommandations du constructeur
Question 108-18 : En ce qui concerne les zones de sécurité d'un lanceur ou d'une catapulte l'utilisateur doit se référer ?
Au manuel d'utilisation du fabricant
Question 108-19 : Le sigle imu signifie en français ?
Unité de mesure inertielle
Question 108-20 : Une unité de mesure d'inertie imu aussi appelée centrale inertielle contient ?
Des accéléromètres et des gyroscopes
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