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Question 147-1 : Un dispositif qui empêche un aéronef sans équipage à bord de sortir d'une zone de vol définie ou qui en informe le télépilote de type barrière virtuelle fonctionne sur le principe de ? [ Certification CATPD ]
Distance par rapport à un point fixe ou d'un polygone paramétrable
Question 147-2 : Les dispositifs qui empêchent un aéronef sans équipage à bord non captif de sortir d'une zone de vol définie ou qui informe le télépilote peuvent être 1 une barrière virtuelle2 un câble de retenue3 une alarme sonore4 une alarme visuelle5 un brouilleur de fréquence choisissez la réponse exacte ?
1 3 4.
Question 147-3 : La perte de la liaison de commande et de contrôle entraîne ?
La mise en oeuvre d'une procédure d'attente ou immédiatement la procédure d'atterrissage.
Question 147-4 : L'information d'altitude ou de hauteur ?
Doit être disponible en permanence pour le télépilote.
Question 147-5 : Un dispositif automatique qui empêche un aéronef sans équipage à bord de dépasser une altitude ou une hauteur maximale programmable ?
Ne peut être surpassé par une action du télépilote.
Question 147-6 : Un dispositif automatique qui empêche un aéronef sans équipage à bord de dépasser une altitude ou une hauteur maximale programmable même en cas de commande du télépilote ou d'activation d'un plan de vol automatique est ?
Obligatoire pour tous les aéronefs sans équipage à bord non captifs.
Question 147-7 : Un dispositif qui empêche un aéronef sans équipage à bord de sortir d'une zone de vol définie ou qui en informe le télépilote est ?
Obligatoire pour le scénario s 2.
Question 147-8 : Sur un moteur tournant dans le sens antihoraire vous devez utiliser ?
Une hélice antihoraire.
Question 147-9 : Du moyeu à l'extrémité d'une pale d'hélice le calage ?
Diminue.
Question 147-10 : La caractéristique principale d'un gyroscope est ?
Sa fixité dans l'espace.
Question 147-11 : Le baromètre mesure ?
Une pression.
Question 147-12 : Le baromètre piézoélectrique installé dans un aéronef sans équipage à bord indique ?
La hauteur de vol.
Question 147-13 : A l'erreur instrumentale près l'indication fournie par le compas a pour référence le nord ?
Magnétique.
Question 147-14 : L'altitude d'un aéronef sans équipage à bord est donnée par les instruments suivants 1 baromètre2 positionnement satellite3 capteur ultrason4 capteur infrarougela combinaison de proposition exacte est ?
1 2.
Question 147-15 : L'indication d'un compas magnétique est affecté par ?
Une masse métallique ferreuse.
Question 147-16 : Quel appareil peut donner la vitesse du vent à proximité du sol ?
Une manche à air.
Question 147-17 : L'asservissement stabilisation variation d'assiette altitude et guidage sur un aéronef sans équipage à bord multi rotors est assuré par ?
L'électronique.
Question 147-18 : Le compas magnétique de votre aéronef sans équipage à bord nécessite ?
La réalisation régulière d'une procédure de calibrage.
Question 147-19 : Pour procéder au calibrage du compas magnétique de votre aéronef sans équipage à bord ?
Il est recommandé de se tenir à l'écart de toutes sources magnétiques ou ferreuses.
Question 147-20 : Une unité de mesure d'inertie imu aussi appelée centrale inertielle contient ?
Des accéléromètres et des gyroscopes.
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