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[ Pratique drone ] Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'i' s'énonce ?
India.
Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'h' s'énonce ?
Hotel.
Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'g' s'énonce ?
Golf.
Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'f' s'énonce ?
Foxtrot.
Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'e' s'énonce ?
Echo.
Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'd' s'énonce ?
Delta.
Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'c' s'énonce ?
Charlie.
Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'b' s'énonce ?
Bravo.
Dans l'alphabet aéronautique international la lettre 'a' s'énonce ?
Alpha.
L'atis peut être consulté ?
Par la fréquence radio ou éventuellement par téléphone.
En écoutant une fréquence atis, vous obtenez ?
Des renseignements météorologiques et la piste en service sur le terrain concerné.
Le sigle sar indique qu'il s'agit d'un service de ?
De recherche et de sauvetage.
La première phase d'alerte sar déclenchée au profit d'un aéronef avec lequel on a perdu le contact radio, est nommée ?
Incerfa.
Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 5 signifie ?
Parfaitement lisible.
Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 4 signifie ?
Lisible.
Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 3 signifie ?
Lisible mais difficilement.
Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 2 signifie ?
Lisible par instants.
Dans l'échelle de lisibilité radiotéléphonique, 1 signifie ?
Illisible.
La fréquence de détresse aéronautique est ?
121,500 mhz.
La balise de détresse d'un aéronef habité émet sur la fréquence ?
406 mhz.
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