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Question 72-1 : Un pilote à distance fatigué ? [ Analyse Belgique ]
Va présenter des signes d'irritabilité croissante
Question 72-2 : En tant que pilote à distance réaliser des évolutions durant de longues périodes par de fortes chaleurs estivales augmente la propension à la déshydratation car ?
L'air chaud et sec a tendance à augmenter le taux de perte d'eau du corps.
Question 72-3 : En moyenne la plupart des adultes ont besoin par nuit d'approximativement ?
8 h de sommeil.
Question 72-4 : Si vous supposez souffrir d'une forme de fatigue aiguë lors de l'exploitation de votre aéronef sans équipage à bord vous ?
Devez interrompre le vol.
Question 72-5 : Un pilote à distance fatigué ?
Constitue un danger car voler en étant fatigué équivaut à voler en état d'ébriété.
Question 72-6 : La fatigue est l'un des dangers les plus redoutables pour la sécurité des vols ?
Car elle peut ne pas être apparente pour un pilote à distance jusqu'à ce qu'il commette de graves erreurs.
Question 72-7 : Les effets comportementaux du stress peuvent inclure 1 manifestation d'agressivité2 une bonne volonté d'améliorer la communication 3 une bonne volonté pour la cohésion de groupe 4 une tendance au retraitla combinaison correcte est ?
1 et 4.
Question 72-8 : L'expérience peut conduire à ?
Un excès de confiance.
Question 72-9 : La fatigue 1 augmente le temps de réaction2 est à l'origine d'erreurs causées par l'inattention3 n'est pas liée à la charge de travail4 s'accumule dans le tempschoisir la combinaison exacte la plus complète ?
1 2 4.
La fatigue est liée à la charge de travail2 - 3 - 4. 1 - 2 - 3. 1 - 3 - 4.
Question 72-10 : Une accumulation de tâches à effectuer ?
Dans un temps limité pénalise la performance.
Question 72-11 : Le stress est ?
La réaction d'adaptation de l'individu à son environnement.
Question 72-12 : La meilleure prévention contre le stress consiste pour un pilote à distance à ?
Rester dans une situation que vous savez maîtriser c'est à dire dans les limites de votre savoir faire.
Question 72-13 : Dans une situation de stress intense ?
Vous risquez une régression de vos acquis.
Question 72-14 : Lors d'un vol vous êtes confronté e à une situation de stress selon vous l'effet de ce stress sera ?
Cumulatif car les facteurs de stress s'additionnent entre eux c'est la somme globale qu'il faut gérer.
Le stress est cumulatif par exemple vous avez débuté un vol en étant un peu inquiet d'un risque de conflit avec le passage de piéton à proximité de votre zone de vol la météo commence à se dégrader avec un vent qui augmente en force arrive alors des oiseaux qui s'approchent de votre drone sans compter une voiture de gendarmerie qui s'arrête à votre hauteur en vous regardant piloter bref le stress n'a fait qu'augmenter et la somme de ces situations stressantes devient maintenant critique pour la bonne réalisation de votre missionIndépendant des expériences vécues et uniquement lié à la situation du moment. dépendant de facteurs professionnels uniquement. identique chez les personnes ayant subi la même formation professionnelle.
Question 72-15 : Le moyen le plus efficace pour un pilote à distance pour détecter un trafic à proximité est ?
Une série de courts mouvements oculaires régulièrement espacés balayant des segments de 10° du ciel.
Question 72-16 : Les mouvements oculaires permettant un bon balayage visuel pour assurer l'anticollision ?
Ne devraient pas dépasser 10 degrés avec une surveillance de chaque secteur pendant au moins 1 seconde.
Il s'agit ici du mouvement de vos yeux pour vous assurer qu'il n'y a pas d'autres aéronefs ou drones autour de vousSont de 30 degrés et la surveillance de chaque secteur pendant 3 secondes au moins. utilisent la vision périphérique par petits secteurs, avec une vision décentrée. utilisent la vision périphérique par grands secteurs.
Question 72-17 : Quelle technique un pilote à distance doit il utiliser pour rechercher un trafic un pilote à distance doit ?
Systématiquement se concentrer sur différents segments du ciel pendant de courts intervalles.
Un trafic peut être un aéronef habité ou non c'est un autre appareil évoluant dans l'espace aérien et qui potentiellement peu présenter un danger risque de collision Se concentrer sur les mouvements relatifs détectés dans sa zone de vision périphérique. effectuer un balayage continue du ciel de la droite vers la gauche. effectuer un balayage continue du ciel du haut vers le bas.
Question 72-18 : L'hypovigilance ?
Peut survenir à n'importe quel moment de la journée.
Question 72-19 : Le fonctionnement routinier basé sur nos habitudes ?
Permet une très faible consommation des ressources il génère aisance et disponibilité.
Question 72-20 : L'absorption simultanée d'alcool et de médicaments peut ?
Intensifier les effets des médicaments.
Les effets indésirables seront biens plus fréquents que des effets bénéfiques si on absorbe de l'alcoolla question parle ici d'intensification de l'effet du médication on peut voir une augmentation de l'effet recherché pour des médicaments destinés à lutter contre l'anxiété lorsque l'alcool s'y ajoute ce n'est pas une bonne nouvelle en soi car l'effet attendu du médicament est alors bien supérieur à celui désiréCompenser les effets secondaires des médicaments. augmenter le taux d'élimination de l'alcool dans le sang. provoquer des effets indésirables, uniquement pendant les évolutions de nuit.
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