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[ Examen photo ] La position du centre de gravité d'un uas ?

Dépend de la répartition des charges moteurs, caméra, batterie, antenne, parachute,etc....


Pour stocker sur une longue période une batterie lipo, il est recommandé ?

De la charger à 50% environ.

Il s'agit de limiter le phénomène d'auto décharge qui va faire fonctionner très faiblement la batterie même sans charge connectée. l'origine de l'autodécharge provient des réactions secondaires se produisant au niveau des électrodes. c'est un processus spontané de perte de charge de la batterie, plus la batterie sera chargée, plus le phénomène est important..en limitant la batterie à la moitié de sa charge, on limite cette usure, tout comme une température de stockage adaptée autour de 20°c permettra d'augmenter la durée d'utilisation de la batterie plus il fait chaud, plus la décharge et la diminution de la durée de vie seront rapide dégradation interne des matériaux plus importante.

La capacité de décharge maximale d'un batterie ?

Est un point important qui permet de délivrer un courant supérieur à la capacité de la batterie pendant une durée réduite.

La capacité de la batterie dépend du taux de décharge. plus le taux de décharge est rapide, moins il y aura de capacité disponible...la capacité de la batterie est exprimée en ampère heure ah , et elle indique la quantité de courant que peut fournir une batterie au fil du temps.si vous tirez 5 a de manière continue sur une batterie de 2500 mah 2,5 a , au bout de 30 minutes elle sera complètement déchargée.. 2,5 / 5 x 60 minutes = 30 minutes...si la batterie est notée 5c et a une capacité de décharge nominale de 2500 mah, le courant maximal de décharge ne doit pas dépasser 5 x 2500 ma = 12500 ma ou 12,5 a...vous pouvez donc tirer au maximum 12,5 a de manière continue sur cette batterie, mais elle sera déchargée au bout de 12 minutes.. 2,5 / 12,5 x 60 minutes = 12 minutes.

35c indiqué sur une batterie destinée à un drone indique ?

La capacité de décharge de la batterie

35c indique que la batterie peut être déchargée à une puissance équivalente à 35 fois la capacité de la batterie, de façon continue...le taux de décharge se calcule donc comme ceci.35 x 5a = 175 a.

Vous ajoutez une caméra vidéo, thermique ou autres ou un appareil photo sur votre drone, vous vous attendez à ?

Des performances de vol diminuées.

Le poids supplémentaire de l'équipement ajouté entrainera notamment une baisse de l'autonomie, des réactions à vos commandes de pilotage plus lentes et/ou moins précises.

La situation pour laquelle vous rencontrerez de la turbulence probablement forte sera en faisant évoluer votre drone du côté ?

Sous le vent d'un obstacle de grande taille, avec du vent fort.


Sur ce drone de type avion, la position la plus adaptée pour ajouter une charge capteur, caméra, etc.. est celle qui porte le numéro. 116 ?

3.

La position n°2 risque d'entrainer un basculement vers l'arrière du drone au sol, et lors de la course pour le décollage tout comme la position n°1 évidemment...la position n°4 est trop située vers l'avant, rendant le drone difficilement contrôlable...la position n°3, située entre le train d'atterrissage principal et le train avant, assurera une bonne stabilité au sol et lors de la course pour le décollage. la charge sera située proche du centre de gravité.

Sur un drone de type multirotor comme celui présenté sur la photo, le centre de gravité cg se situe très probablement à l'endroit indiqué par la flèche numéro. 117 ?

2.

Sur ce type de drone, c'est aussi l'endroit idéal pour ajouter une charge supplémentaire, comme par exemple un capteur ou une antenne gps externe. l'objet ajouté ne déstabilisera pas le drone du coup

L'autonomie d'un drone dépend entre autres de.1. de la masse de l'aéronef.2. la turbulence.3. l'utilisation de grandes hélices.4..5. la force du vent ?

2, 4 et 5.


L'indication 4s2p sur une batterie lipo correspond à ?

4 cellules en série sur deux lignes en parallèle.

.4s 4 éléments en série.2p deux lignes de 4 éléments..un petit site sympa pour s'y retrouver. 137.indique 4s dans le menu déroulant series connections et 2p dans parallel connections.il y a bien 8 cellules dans notre batteries, 2 lignes parallèle de 4 cellules qui sont montées en série.

La mtom d'un drone correspond à ?

Maximum take off mass, ou en français, masse maximale au décollage.

.mtom signifie maximum take off mass ou en français, masse maximale au décollage. ce terme désigne le poids total maximal auquel un drone ou tout autre aéronef est autorisé à décoller, selon les spécifications du constructeur et les réglementations en vigueur...la mtom inclut.le poids du drone lui même structure, moteurs, électronique, hélices ,.les batteries,.la charge utile caméras, capteurs, colis, etc. ,.tous les accessoires ou équipements nécessaires au vol...autrement dit, c'est le poids total du drone prêt à voler, avec tout ce qu'il embarque.

Le mode basse vitesse en sous catégorie a2 limite la vitesse horizontale de l'aéronef à ?

3 m/s.

.en sous catégorie a2, l'aéronef peut voler à 30 mètres de distance de sécurité horizontale par rapport aux personnes...la distance de sécurité peut être abaissée à 5 mètres si l'aéronef dispose d'une fonction basse vitesse, qu'elle est activée, et que le risque de survol de personnes est bien maîtrisé les conditions météorologiques sont bonnes, les capacités de l'aéronef sont suffisamment performantes, la typologie de la zone survolée permet d'éviter de mettre en danger des personnes.. 138. le mode basse vitesse limite la vitesse horizontale à 3 mètres par seconde.

Où trouve t on la masse maximale au décollage mtow de l'aéronef sans pilote ?

Dans le manuel de l'aéronef sans pilote.


Quel composant doit compenser le déséquilibre dans un aéronef sans pilote ?

Imu inertial measurement unit.

.la question est affreusement formulée elle tombe comme ça à l'examen , mais on comprend que l'on parle du système capable de détecter et diriger une correction dans les 3 axes du vol, et c'est l'unité de mesure inertielle qui commandera les moteurs pour compenser un déséquilibre.

Où faut il inclure des règles et des lignes directrices pour la gestion des sources de données ?

Manuel professionnel opérationnel.

.l'intitulé et les réponses proviennent d'une mauvaise traduction anglaise je pense. la question tombe en français comme je la rapporte ici..le manuel d'utilisation concerne plutôt le drone.. manuel professionnel opérationnel doit correspondre à ce qu'on appelle plus justement manuel d'opérations ou manuel d'exploitation.

Quand est il possible que l'équilibre d'un aéronef sans pilote soit perturbé ?

Voler par vent fort.


Quelle formule est utilisée pour calculer le moment qui crée l'équilibre ?

Force fois bras

En aéronautique, on simplifie pour les calculs de centrage, l'intensité de la force est remplacé par la masse..moment = force masse x bras de levier distance..le bras de levier la distance du point de référence au centre de gravité est appelée le bras de levier. les bras de levier sont des distances données par le constructeur par rapport à une référence de l'aéronef. cette référence de centrage est une ligne choisie par le constructeur.. 95ppl.le moment le moment d'une force est la capacité d'une force à faire tourner autour d'un pivot axe de rotation un objet. c'est le produit de l'intensité d'une force et du bras de levier. 96ppl

Qu'est ce qui n'est pas un danger possible dans un feu de lipo ?

Remise de la licence de pilote.

.le rédacteur de cette question devait vraiment manquer d'inspiration....

Si une batterie lipo est endommagée, il y a un risque d'auto inflammation. quelle est la meilleure façon d'éteindre un feu de lipo ?

Immerger complétement la batterie dans l'eau.

.l'eau permet de refroidir en même temps les éléments pour réduire la température jusqu'à + de 800°c de la combustion...recouvrir complétement la batterie de sable est une procédure qui doit fonctionner par étouffement. elle imposerait de disposer de sable et je pense que c'est ce côté moins pratique qui l'écarte de l'utilisation de l'eau.

Où se trouve le centre de gravité d'un aéronef sans pilote ?

Le centre de gravité se trouve au point autour duquel le poids de l'aéronef sans pilote est uniformément réparti.



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