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Par défaut l'âge minimum des pilotes à distance qui exploitent un UAS relevant des catégories 'ouverte' et 'spécifique' est de ? Obtention > radiocommandé

exemple question 13


La décision en dernier ressort de l'utilisation d'un aéronef sans équipage à bord revient ?

exemple question 14
La décision en dernier ressort utilisation aéronef sans équipage à bord revient Au pilote à distance.


Un client vous demande d'effectuer le transport d'une charge utile contenant une substance corrosive cette opération ?

exemple question 15
Un client vous demande effectuer transport une charge utile contenant une substance corrosive cette opération Est possible en catégorie 'spécifique'.


exemple question 16
Abréviation bvlos signifie Beyond visual line of sight. Bvlos beyond visual line of sight (hors une vue directe) un aéronef est opéré en bvlos lorsque pilote à distance ne conserve pas vue directe sur lui à tout instant.


exemple question 17
Abréviation vlos signifie Visual line of sight. Un aéronef est opéré en vlos lorsque pilote à distance conserve une vue directe sur lui à tout instant 'en vue directe' signifie type exploitation dans lequel pilote à distance est capable maintenir contact visuel continu sans aide avec aéronef sans équipage à bord ce qui lui permet contrôler la trajectoire vol aéronef sans équipage à bord en fonction autres aéronefs personnes obstacles afin éviter des collisions.


exemple question 18
Un 'rassemblement personne est Un rassemblement où la densité des personnes présentes empêche ces dernières éloigner. Définition officielle eu.


exemple question 19
énoncé qui décrit mieux 'visibilité directe vlos ' est Contact visuel maintenu sans aide qui est suffisant en garder contrôle suffisant assurer la détection évitement autres aéronefs ou objets. Visibilité directe (vlos) 'en visibilité directe' signifie que pilote garde son appareil dans son champ vision en tout temps sans aide visuelle (comme des lunettes ou flux vidéo) par conséquent cela signifie qu'il ne vole pas dans les nuages ou brouillard ni derrière les arbres les bâtiments ou autres obstacles (même partiellement) le contact visuel avec aéronef télépiloté maintenu sans aide en tout temps qui est suffisant en garder contrôle en connaître emplacement balayer du regard espace aérien dans lequel celui ci est utilisé afin effectuer les fonctions détection évitement à égard autres aéronefs ou objets.


8
'la propriété des mesures atténuation résultant la combinaison du gain sécurité assuré les mesures atténuation du niveau assurance intégrité que gain sécurité a permis atteindre' cette définition correspond à Contact visuel maintenu sans aide qui est suffisant en garder contrôle suffisant assurer la détection évitement autres aéronefs ou objets. Définition officielle eu.


9
Un système qui diffuse localement des informations sur aéronef sans équipage à bord en exploitation avec notamment marquage ce aéronef sans avoir physiquement accès audit aéronef est système nommé Identification directe à distance. Définition officielle eu.


10
Il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté à une distance latérale moins 100 pieds une personne sauf il Est exploité en opérations avancées dispose la déclaration du constructeur assurance la sécurité des satp. Définition officielle eu.


11
Expression 'détecter éviter' correspond à La capacité voir pressentir ou détecter des conflits avec autres aéronefs ou autres dangers de prendre les mesures appropriées. Définition officielle eu.


12
Qui est responsable assurer que aéronef sans équipage à bord est apte au vol Le pilote à distance. Définition officielle eu.


13
Le pilote à distance aéronef sans équipage à bord en catégorie 'ouverte' Conserve à tout moment une vue directe sur aéronef sauf lorsqu'il vole en mode suivez moi ou lorsqu'il utilise observateur. 2019/947 article 4 exploitations uas la catégorie 'ouverte'.


14
Pour voler nuit il faut que etat membre où va se dérouler exploitation autorise Que votre aéronef soit équipé feux. 2019/947 article 4 exploitations uas la catégorie 'ouverte'.


15
Le transport marchandises dangereuses est il autorisé en catégorie ouverte Non transporter des marchandises dangereuses en catégorie ouverte est interdit. 2019/947 article 4 exploitations uas la catégorie 'ouverte'.


16
Qu'est ce qui n'est pas considéré comme une marchandise dangereuse Outils (pince tournevis). 2019/947 article 4 exploitations uas la catégorie 'ouverte'.


17
Un uas est piloté à une distance 10 m personnes non impliquées cette utilisation est elle légale Oui un uas classe c2 utilisé en ' mode basse vitesse '. 2019/947 article 4 exploitations uas la catégorie 'ouverte'.


18
Laquelle des propositions suivantes est vraie Un uas utilisé dans la catégorie ouverte ne peut survoler des personnes que dans des conditions limitées. 2019/947 article 4 exploitations uas la catégorie 'ouverte'.


19
Pour toutes les sous catégories ouverte a1 a2 a3 la hauteur maximale vol est Un uas utilisé dans la catégorie ouverte ne peut survoler des personnes que dans des conditions limitées. 2019/947 article 4 exploitations uas la catégorie 'ouverte'.


20
Vous prévoyez filmer dessus pylône une hauteur 125 m vous évoluerez à une distance latérale moins 50 m cette structure vous pourrez monter à une hauteur maximale 4 m au dessus du sol avec accord entité responsable cet obstacle. uas open 010 dispositions générales lorsqu'un aéronef sans équipage à bord évolue dans rayon horizontal 50 mètres autour un obstacle artificiel une hauteur supérieure à 105 mètres altitude maximale exploitation uas peut être augmentée jusqu'à 15 mètres au dessus la hauteur obstacle à la demande entité responsable cet obstacle.



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