5 membres en ligne en ce moment. Rejoignez-les pour progresser avec nos 950 questions corrigées et expliquées !
Question 100-1 : La lettre m de l'acronyme i'm safe correspond à ?
Médicaments
5 . .dans le cadre de la préparation de vos vols l'acronyme i'm safe en français suis je en sÉcuritÉ pour entreprendre mon vol est un moyen de mémorisation pour l'autosurveillance .autrement dit suis je apte à entreprendre un vol la connaissance de soi est donc fondamentale posez vous les 6 questions qui correspondent aux 6 lettres de l'acronyme et qui concernent votre état physique avant le vol .question n° 1 indisposition .suis je malade ou en passe de l'être .question n° 2 médicaments .ai je pris des médicaments ou un traitement qui peuvent influer sur mon aptitude à réaliser le vol projeté quels sont les effets secondaires . .question n° 3 stress .ai je des soucis personnels et/ou professionnels susceptibles de réduire ma vigilance et/ou ma disponibilité .question n° 4 alcool et alimentation .ai je suffisamment mangé aujourd'hui .ai je prévu un en cas nourriture et boisson me permettant de lutter efficacement contre l'hypoglycémie et la déshydratation .ai je consommé des boissons alcoolisées .question n° 5 fatigue .suis je suffisamment en forme pour réaliser le vol projeté est ce que je suis assez reposé .question n° 6 Émotion .suis je émotionnellement contrarié
Question 100-2 : La lettre a de la liste de vérification avant vol i'm safe fait référence à ?
Alcool
5 . .dans le cadre de la préparation de vos vols l'acronyme i'm safe en français suis je en sÉcuritÉ pour entreprendre mon vol est un moyen de mémorisation pour l'autosurveillance .autrement dit suis je apte à entreprendre un vol la connaissance de soi est donc fondamentale posez vous les 6 questions qui correspondent aux 6 lettres de l'acronyme et qui concernent votre état physique avant le vol .question n° 1 indisposition .suis je malade ou en passe de l'être .question n° 2 médicaments .ai je pris des médicaments ou un traitement qui peuvent influer sur mon aptitude à réaliser le vol projeté quels sont les effets secondaires . .question n° 3 stress .ai je des soucis personnels et/ou professionnels susceptibles de réduire ma vigilance et/ou ma disponibilité .question n° 4 alcool et alimentation .ai je suffisamment mangé aujourd'hui .ai je prévu un en cas nourriture et boisson me permettant de lutter efficacement contre l'hypoglycémie et la déshydratation .ai je consommé des boissons alcoolisées .question n° 5 fatigue .suis je suffisamment en forme pour réaliser le vol projeté est ce que je suis assez reposé .question n° 6 Émotion .suis je émotionnellement contrarié
Question 100-3 : Dans l'acronyme i'm safe la lettre f fait référence à ?
Fatigue
5 . .dans le cadre de la préparation de vos vols l'acronyme i'm safe en français suis je en sÉcuritÉ pour entreprendre mon vol est un moyen de mémorisation pour l'autosurveillance .autrement dit suis je apte à entreprendre un vol la connaissance de soi est donc fondamentale posez vous les 6 questions qui correspondent aux 6 lettres de l'acronyme et qui concernent votre état physique avant le vol .question n° 1 indisposition .suis je malade ou en passe de l'être .question n° 2 médicaments .ai je pris des médicaments ou un traitement qui peuvent influer sur mon aptitude à réaliser le vol projeté quels sont les effets secondaires . .question n° 3 stress .ai je des soucis personnels et/ou professionnels susceptibles de réduire ma vigilance et/ou ma disponibilité .question n° 4 alcool et alimentation .ai je suffisamment mangé aujourd'hui .ai je prévu un en cas nourriture et boisson me permettant de lutter efficacement contre l'hypoglycémie et la déshydratation .ai je consommé des boissons alcoolisées .question n° 5 fatigue .suis je suffisamment en forme pour réaliser le vol projeté est ce que je suis assez reposé .question n° 6 Émotion .suis je émotionnellement contrarié
Question 100-4 : Le e de l'acronyme i'm safe signifie ?
Émotion
5 . .dans le cadre de la préparation de vos vols l'acronyme i'm safe en français suis je en sÉcuritÉ pour entreprendre mon vol est un moyen de mémorisation pour l'autosurveillance .autrement dit suis je apte à entreprendre un vol la connaissance de soi est donc fondamentale posez vous les 6 questions qui correspondent aux 6 lettres de l'acronyme et qui concernent votre état physique avant le vol .question n° 1 indisposition .suis je malade ou en passe de l'être .question n° 2 médicaments .ai je pris des médicaments ou un traitement qui peuvent influer sur mon aptitude à réaliser le vol projeté quels sont les effets secondaires . .question n° 3 stress .ai je des soucis personnels et/ou professionnels susceptibles de réduire ma vigilance et/ou ma disponibilité .question n° 4 alcool et alimentation .ai je suffisamment mangé aujourd'hui .ai je prévu un en cas nourriture et boisson me permettant de lutter efficacement contre l'hypoglycémie et la déshydratation .ai je consommé des boissons alcoolisées .question n° 5 fatigue .suis je suffisamment en forme pour réaliser le vol projeté est ce que je suis assez reposé .question n° 6 Émotion .suis je émotionnellement contrarié
Question 100-5 : La sensibilisation à l'environnement et à la situation se compose de trois principes lequel des éléments suivants n'appartient pas à cette catégorie ?
Supposition
10 . .les 3 niveaux de situation awareness sont .perception = ce que j'observe.compréhension = ce que cela signifie.projection = ce qui va probablement se passer ensuite.supposer = agir sans données
Question 100-6 : Au sujet de la vision dans l'obscurité ?
Une lumière rouge sera plus facilement visible
11 . .la vision nocturne n'atteint son efficacité qu'au bout de 30 minutes environ un éblouissement flashes projecteurs lampes de poche briquet entraine une désadaptation instantanée .une source lumineuse colorée dont l'intensité augmente progressivement sera perçue comme un signal lumineux puis comme un signal lumineux coloré c'est à dire qu'il existe un intervalle entre la perception lumineuse et la sensation colorée mais notez bien ceci seul le rouge est vu rouge et fait donc exception à la règle .c'est pourquoi il est utilisé comme un signal de danger .a brillance égale un feu vert et un feu violet peuvent être confondus un feu rouge ne peut être confondu avec une autre couleur
Question 100-7 : La zone de contrôle qui peut directement concerner les exploitants d'aéronefs sans équipage à bord est ?
Une ctr
Question 100-8 : La réglementation défini différentes classes d'espaces aériens ces classes sont ?
A b c d e f et g
Question 100-9 : Un espace aérien contrôlé est un volume ?
Conçu pour rendre le service du contrôle aux aéronefs contrôlés
Question 100-10 : Le but des autorisations délivrées par les organismes de contrôle de la circulation aérienne est ?
D'empêcher les abordages entre aéronefs contrôlés d'accélérer et de réguler le trafic
Question 100-11 : Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs sont désignées par la lettre ?
P
Il existe les zones suivantes .p prohibited area zone interdite.d danger area zone dangereuse.r restricted area zone réglementée.il y a aussi des zit zone interdite temporaire et des zrt zone réglementée temporaire
Question 100-12 : Les volumes particuliers r d p sont consultables sur des notam aip cartes et compléments aéronautiques qui permettent également de connaître ?
Les limites verticales et horizontales
Question 100-13 : Quelle zone de l'espace aérien pourrait être traversée avec certaines restrictions ?
Une zone réglementée
Question 100-14 : L'identification de chaque zones interdite réglementée et dangereuse est composée ?
Des lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'État ou au territoire suivi des lettres p r et d et d'un numéro
Identification et délimitation des zones interdites réglementées et dangereuses . lors de la création d'une zone interdite réglementée ou dangereuse par un État celui ci lui affectera une identification et des renseignements détaillés complets seront publiés concernant chaque zone . l'identification ainsi assignée sera utilisée pour identifier la zone dans toutes les notifications ultérieures à son sujet . l'identification sera composée d'un groupe de lettres et de chiffres comme suit .a les lettres de nationalité des indicateurs d'emplacement assignés à l'État ou au territoire qui a établi l'espace aérien visé .b la lettre p pour une zone interdite la lettre r pour une zone réglementée et la lettre d pour une zone dangereuse selon le cas .c un numéro non utilisé ailleurs dans l'État ou le territoire concerné
Question 100-15 : Les zones de l'espace aérien dites 'à statut particulier' sont ?
Les zones dangereuses les zones interdites les zones réglementées et les zones de ségrégation temporaire
Question 100-16 : Où peut on trouver les informations sur un espace aérien restreint ?
Dans l'aip
Question 100-17 : Quelles sont les différentes parties de la publication d'information aéronautique aip ?
Gen enr ad
Question 100-18 : Une publication édité par ou avec l'autorité d'un etat et contenant des informations aéronautique de caractère durable essentiels à la navigation aérienne cette définition correspond à ?
Une publication d'information aéronautique aip
Question 100-19 : Une publication contenant des renseignements relatifs à la sécurité des vols la navigation aérienne des questions techniques istratives ou législatives est ?
Une circulaire d'information aéronautique aic
Question 100-20 : Lequel des énoncés suivants décrit le mieux un notam notice to airmen ?
Les notam fournissent des renseignements sur l'état ou le changement de toute installation aéronautique
~
Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.
