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Question 127-1 : Pour connaitre les conditions de pénétrations dans une zone r réglementée ? [ Preparation DGTA ]

Il faudra vous conformer aux publications aip

Question 127-2 : Il est possible d'opérer sous certaines conditions un uas en vol de nuit en catégorie spécifique la réglementation défini la nuit comme ?

Les heures comprises entre la fin du crépuscule civil et le début de l'aube civile.

Pour information le crépuscule civil finit lorsque le centre du disque solaire est à 6 degrés en dessous de l'horizonle début de l'aube civile commence lorsque le centre du disque solaire est à 6 degrés en dessous de l'horizon
Une période de 8 heures, comprises entre 22h00 et 06h00, à l'heure locale. une période de 10 heures, comprises entre 21h00 et 07h00, à l'heure locale. l'heure de couché du soleil et l'heure du levé du soleil.

Question 127-3 : Concernant les rassemblements de personnes au sens de la réglementation européenne laquelle de ces affirmations est exacte ?

Les personnes ne peuvent pas s'éloigner du fait de la densité de personnes présentes.

Question 127-4 : En scénario standard dans un espace aérien contrôlé la hauteur maximale de vol est de ?

120 m.

En sts 01 et sts 02 en espace aérien contrôlé les vols doivent être effectués à moins de 120 mètres du point le plus proche de la surface de la terrec'est également le cas en espace aérien non contrôlé classe f ou g sauf si les états membres instaurent des limites différentes sous la forme de zones géographiques pour les uas dans les secteurs où la probabilité n'est pas faible de rencontrer des aéronefs avec équipage
150 m. 60 m. 110 m.

Question 127-5 : Une zone temporaire à pénétration dangereuse est désignée sur les cartes aéronautiques par l'annotation ?

Zdt.

Zit signifie zone interdite temporairezrt signifie zone réglementée temporairezdt signifie zone dangereuse temporairefredmath notez que zone de ségrégation temporaire tsa et ségrégation temporaire transfrontalière cba
Zit. tsa. cba.

Question 127-6 : Un exploitant peut commencer à exercer sous scénario standard sts 01 etou sts 02 ?

Après confirmation de la réception par l'autorité compétente de sa déclaration d'exploitation.

L'autorité compétente valide par exemple des demandes de cta certificat de transporteur aérien pour les compagnies aériennes elle demande et étudie des documents impose des contraintes techniques et financières etc pour valider que l'opérateur est conforme à la réglementation en cas d'accident elle est autant responsable que l'opérateurpour les télépilotes en sts elle impose que vous ayez procédé à l'informer de votre début d'activité mais elle ne contrôle pas et ne valide pas votre fonctionnement ou votre matérielce qui lui permettra de se dédouaner en cas d'accident de votre part
à l'issue d'un audit complet de l'autorité compétente. sans obligation d'effectuer de déclaration d'exploitation. après validation par l'autorité compétente de sa déclaration d'exploitation.

Question 127-7 : En vlos au dessus d'une zone contrôlée au sol sans survole d'un rassemblements de personnes le drone peut avoir une dimension caractéristique maximale envergure ou un diamètre de rotor ou une distance entre les rotors ?

Pouvant aller jusqu'à 3 mètres.

Feedback partiel les propositions de réponses fausses peuvent être légèrement différentes soondrak vu à l'examen cats nantes 18072024 c'était il me semble les mêmes formulations
Pouvant aller jusqu'à 1 mètres comprise entre 1 et 3 mètres. de 2 mètres.

Question 127-8 : La déclaration opérationnelle d'exploitation soumise à l'état membre d'enregistrement permet à un exploitant ?

D'indiquer qu'il se conforme à un scénario standard.

Vous obtenez une confirmation de réception de votre déclaration une autorisation d'exploitation ne sera délivrée que si vous exploitez une drone en catégorie spécifique sans vous conformer à une scénario standard
D'obtenir une autorisation d'exploitation. de s'exempter de sa responsabilité en cas d'accident. d'obtenir une licence opérationnelle auprès de l'easa.

Question 127-9 : Dans le cadre de l'exploitation d'un drone en sts 02 est il possible d'avoir plusieurs observateurs de l'espace aérien ?

Oui.

Vue à l'épreuve du 12 septembre 2024 en sts 02 vous pouvez avoir plusieurs observateurs de l'espace aérien il n'y a pas de limitela distance entre un observateur et le pilote ne doit pas dépasser 1 kmla distance entre un observateur et le drone ne doit pas dépasser 1 kmle drone ne pourra dans tous les cas pas évoluer plus loin que 2 km du pilote
Oui, mais pas plus que trois observateurs. non, un seul observateur est autorisé. non, aucun observateur n'est autorisé.

Question 127-10 : Dans le cadre de l'exploitation d'un drone en sts 02 la distance maximale entre observateurs de l'espace aérien se limite à ?

2 km.

9 en sts 02 vous pouvez avoir plusieurs observateurs de l'espace aérien il n'y a pas de limitela distance entre un observateur et le pilote ne doit pas dépasser 1 kmla distance entre un observateur et le drone ne doit pas dépasser 1 kmle drone ne pourra dans tous les cas pas évoluer plus loin que 2 km du piloteaussi si un observateur est à 1 km à gauche du télépilote et l'autre observateur est à 1 km à droite il peut y avoir maximum 2 km entre deux observateurs de l'espace aérien 123
4 km. 1 km. 500 m.

Question 127-11 : Sous scénario sts 02 est il possible de voler à plus de 2 km du pilote à distance avec 2 observateurs de l'espace aérien ?

Non la distance d'éloignement du drone par rapport au pilote est limitée à 2 km.

Vue à l'épreuve du 12 septembre 2024 en sts 02 vous pouvez avoir plusieurs observateurs de l'espace aérien il n'y a pas de limitela distance entre un observateur et le pilote ne doit pas dépasser 1 kmla distance entre un observateur et le drone ne doit pas dépasser 1 kmle drone ne pourra dans tous les cas pas évoluer plus loin que 2 km du pilote
Non, un troisième observateur est nécessaire pour poursuivre jusqu'à 3 km. oui, mais la distance doit rester strictement inférieure à 3 km. non, la distance d'éloignement du drone par rapport au pilote est limitée à 1 km.

Question 127-12 : Il est possible d'exploiter un drone en scénario sts 02 seulement si la visibilité en vol minimale est ?

Supérieure à 5 km.

Les exploitations d'uas dans le cadre du sts 02 sont effectuées dans une zone où la visibilité en vol minimale est supérieure à 5 km
Supérieure à 8 km. inférieure à 5 km. inférieure à 2 km.

Question 127-13 : En sts 02 la distance entre un observateur de l''espace aérien et le pilote à distance ne doit pas dépasser ?

1 km.

Les réponses ont été vues en mars 2026 avec des valeurs en mètres 1000 m au lieu d'1km
500 m. 2 km. 5 km.

Question 127-14 : En sts 02 lorsqu'il n'est pas en vue directe vlos du pilote à distance et sans l'assistance d'observateur de l'espace aérien un drone doit ?

évoluer à moins d'1 km du pilote et suivre une trajectoire préprogrammée.

Feedback examen du 10 septembre l'intitulé est tourné légèrement différemment d'après le candidat ayant rapporté cette question mais la réponse juste est bien identique la réglementation précise que si aucun observateur de l'espace aérien n'est employé dans le cadre de l'exploitation en sts 02 l'aéronef sans équipage à bord volant à une distance n'excédant pas 1 km du pilote à distance suit une trajectoire préprogrammée lorsqu'il n'est pas en vue directe vlos du pilote à distance
évoluer en mode manuel. évoluer en condition de vol sts-01. rester dans un cercle de rayon inférieur à 250 m centré autour du pilote.

Question 127-15 : Vous envisagez de voler avec un drone à voilure fixe ?

Il peut être utilisé en sts 01 seulement s'il est captif.

9 un drone à voilure fixe peut être de classe c5 seulement s'il est captifun drone à voilure fixe peut être utilisé en classe c6 et voler sans être captifun drone à voilure fixe peut être utilisé en scénario sts 01 en étant captifun drone à voilure fixe peut être utilisé en scénario sts 02 sans être captif
Il ne peut être que de classe c5. il ne peut pas être de classe c6. il peut être utilisé en sts-02 seulement s'il est captif.

Question 127-16 : Un observateur de l'espace aérien est il obligatoire en scénario sts 01 ?

Non.

3 on m'a indiqué une question similaire qui demandait combien d'observateurs de l'espace aérien sont nécessaires pour le sts 01 la réponse juste est 0 les autres propositions étaient 1 2 et 3 donc pas de trop difficile un observateur de l'espace aérien est une personne qui assiste le pilote à distance en assurant un balayage visuel à l'oeil nu de l'espace aérien dans lequel évolue l'aéronef sans équipage à bord afin d'y détecter tout risque éventuelil ne faut pas confondre avec un observateur d'aéronef sans équipage à bord qui est une personne se tenant aux côtés du pilote à distance et qui par l'observation à l'oeil nu de l'aéronef sans équipage à bord aide le pilote à distance à conserver une vue directe sur l'aéronef sans équipage à bord et à effectuer le vol en toute sécurité
Oui, si la trajectoire de l'aéronef passe dans une zone hors de la vue du pilote. oui, dans tous les cas. oui, si l'aéronef évolue en mode suivez-moi

Question 127-17 : Vérifiez si les affirmations suivantes sont justes ou fausses pour l'exploitation d'un drone sous scénario sts 01 1 il est possible d'exploiter jusqu'à 2 aéronefs en même temps2 le pilote ne doit pas se trouver à bord d'un véhicule en mouvement ?

1 est fausse 2 est vraie.

10 en sts 01 on ne peut exploiter qu'un drone à la fois et sans être dans un véhicule en mouvementnotez qu'il en va de même en sts 02 la question existe aussi à l'examen avec dans l'intitulé l'indication sts 02 il faut donc toujours choisir 1 est fausse 2 est vraie
1 et 2 sont fausses. 1 est vraie, 2 est fausse. 1 et 2 sont vraies.

Question 127-18 : Un exploitant doit détenir une autorisation d'exploitation pour ?

Les vols en catégorie spécifique .

9 les scénarios sts 01 et sts 02 sont des scénarios standards les scénarios spécifiques comme les pdra des scénarios basés sur les sts mais qui permettent des adaptations nécessitent une autorisation
Les vols en catégorie spécifique sts-01 sts-02. tous les vols. les vols en catégorie ouverte a1 a2 a3.

Question 127-19 : Votre drone n'est ni de classe c5 ni de classe c6 le vol en zone peuplée agglomération ?

Impose de voler sous pdra s01.

Un pdra pre defined risk assessment désigne une analyse de risque pré formatée calquée sur la sora specific operations risk assessment les pdra correspondent en quelque sorte à des analyses sora pré remplies et correspondent à des concepts d'opération génériquesa titre d'exemple le pdra s01 est basé sur le scénario standard sts 01 mais permet l'utilisation de drone qui n'appartiennent pas aux classes c5 ou c6 pdra s01 ce pdra concerne le même type d'opérations que celles couvertes par le scénario standard sts 01 toutefois il offre à l'exploitant uas la possibilité d'utiliser des uas qui n'appartiennent pas à la classe c5 ou c61 uas de dimension caractéristique maximale inférieure à 3 m et masse maximale au décollage mtom de 25 kg 2 en vue directe vlos du pilote à distance 3 au dessus d'une zone contrôlée au sol qui pourrait être située dans une zone peuplée 4 hauteur inférieure à 120 m au dessus de la surface et5 dans un espace aérien contrôlé ou non contrôlé à condition qu'il y ait une faible probabilité de rencontrer des aéronefs pilotés
Nécessite une autorisation de vol. est impossible. est possible sans restriction.

Question 127-20 : Vous êtes titulaire d'une autorisation d'exploitation en catégorie spécifique les évolutions de votre drone vont l'amener lors d'une mission à survoler partiellement l'espace aérien d'un état membre autre que celui où est immatriculé votre aéronef vols transfrontaliers pour cela ?

Vous devrez obtenir une confirmation d'autorisation de l'état survolé.

11 exploitations transfrontières ou exploitations en dehors de l'état d'immatriculation 1 lorsqu'un exploitant prévoit d'effectuer une exploitation relevant de la catégorie spécifique pour laquelle une autorisation d'exploitation a déjà été délivrée et qui est destinée à avoir lieu partiellement ou entièrement dans l'espace aérien d'un état membre autre que celui d'immatriculation il soumet à l'autorité compétente de l'état membre dans lequel l'exploitation est envisagée une demande contenant les informations suivantes a une copie de l'autorisation d'exploitationb le s lieu x de l'exploitation envisagée y compris les mesures d'atténuation mises à jour si nécessaire pour faire face aux risques recensés qui sont spécifiques à l'espace aérien au terrain aux caractéristiques de la population et aux conditions climatiques dudit ou desdits lieux2 dès réception de la demande visée au point 1 l'autorité compétente de l'état membre dans lequel l'exploitation est envisagée l'évalue sans délai et confirme à l'autorité compétente de l'état membre d'immatriculation et à l'exploitant que les mesures d'atténuation mises à jour sont suffisantes en vue de l'exploitation dans le lieu prévudès réception de cette confirmation vous pouvez commencer l'exploitation prévue et l'état membre d'immatriculation enregistre dans votre autorisation d'exploitation les mesures d'atténuation mises à jour que vous devez appliquer
Vous pouvez le faire en respectant les règles du pays survolé, si elles sont différentes des règles du pays d'immatriculation. le diplôme cats étant européen, le survol d'un état membre est autorisé sans restriction. vous devrez également immatriculé votre drone dans l'état survolé.



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