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Question 3-1 : Vous souhaitez entreprendre un vol télépiloté qui vous fait traverser une zone dangereuse notée d52 dans cette zone le transit ? [ Revision EASA ]

Requiert une autorisation de transit qui doit être demandée par avance à l'organisme gestionnaire

Question 3-2 : Lors des évolutions de votre aéronef télépiloté vous apercevez des artifices éclairant vert et rouge à des intervalles de dix secondes tirés depuis le sol cela signifie ?

Vous traversez une zone réglementée dangereuse ou interdite sans autorisation.

exemple 7: Vous traversez une zone réglementée dangereuse ou interdite sans autorisation
Vous n'êtes pas concerné par ce type de signaux. vous devez laisser le passage à un autre aéronef télépiloté. vous devez rester en vol stationnaire ou circulaire immédiatement.

Question 3-3 : Vous rattrapez un aéronef télépiloté moins rapide au même niveau vous effectuez le dépassement par ?

La droite.

exemple 11: La droite
La gauche. le dessus. le dessous.

Question 3-4 : La nationalité d'un aéronef télépiloté soumis à enregistrement électronique est déterminée par ?

Le pays où il est enregistré.

exemple 15: Le pays où il est enregistré
Le pays ou il est basé. celle du télépilote. celle de l'exploitant (opérateur).

Question 3-5 : Vous souhaitez faire évoluer votre aéronef télépiloté sur une trajectoire qui va lui faire traverser la zone annotée 'd52' sur une carte aéronautique le transit dans cette zone ?

Présente un danger pour les aéronefs et nécessite l'autorisation de l'organisme gestionnaire.

exemple 19: Présente un danger pour les aéronefs et nécessite l'autorisation de l'organisme gestionnaire
Ne requiert aucune autorisation particulière. est interdit. est subordonné à un contact radio avec l'organisme gestionnaire.

Question 3-6 : Un ulm vient sur votre gauche au même niveau que votre aéronef télépiloté avec une route convergente ?

Vous lui cédez le passage car il est prioritaire.

exemple 23: Vous lui cédez le passage car il est prioritaire
Vous avez priorité puisque c'est un ulm. vous avez la priorité car cet aéronef vient de votre gauche. cet aéronef a priorité car il est sur votre gauche.

Question 3-7 : Les zones dites 'à statut particulier' sont ?

Les zones dangereuses les zones interdites les zones réglementées.

Question 3-8 : Un planeur est au même niveau que votre aéronef télépiloté avec une route convergente ?

Le planeur est prioritaire.

Question 3-9 : En vol un aéronef habité ou télépiloté plus rapide vous dépasse vous ?

Maintenez votre cap et votre altitude l'aéronef vous dépassera par la droite.

Question 3-10 : En france métropolitaine la nuit aéronautique commence ?

30 minutes après le coucher du soleil.

Question 3-11 : Les zones de l'espace aérien interdites à la circulation des aéronefs télépiloté ou habité sont désignées par la lettre ?

P.

Les volumes à statut particuliers r d p sont les zones à accès réglementé dangereux ou interditzone réglementée r restricited la pénétration d'une zone réglementée est soumise à certaines conditions spécifiées autorisation après contact radio etc zone dangereuse d dangerous zone à l'intérieur de laquelle des activités dangereuses pour le vol des aéronefs peuvent se dérouler la pénétration n'est pas interdite même en cas d'activité champs de tirs militaires par exemple zone interdite p prohibited zone interdite à tout aéronef elle protège souvent des sites sensibles etou militairesl'activité de ces zones et leurs conditions de pénétration sont spécifiées dans le'complément aux cartes aéronautiques' édité par le sia le service de l'information aéronautique vous y trouverez aussi les les limites verticales et horizontales des zones 91
I. d. r.

Question 3-12 : Un aéronef habité ou non vient sur votre droite à la même altitude que votre aéronef télépiloté avec une route convergente ?

Vous devez lui céder la priorité.

Question 3-13 : Aux commandes d'un aéronef télépiloté enregistré en france vous devez appliquer les règles de l'air ?

Partout si elles ne sont pas en contradiction avec les règles de l'etat survolé.

Question 3-14 : L'aviation civile définie plusieurs classes d'espace correspondantes à différents types de régime de vol et d'espacement entre aéronefs ces classes sont désignées par ?

Des lettres.

Les classes d'espace permettent de définir des conditions de pénétration dans certains espaces et les services de la circulation aérienne qui y sont rendusdans la réglementation on dispose de 7 espaces différents dont 5 sont contrôlés a b c d et e g et f sont des espaces non contrôlés
Des chiffres. une lettre et un chiffre. un nombre.

Question 3-15 : En vol pour éviter un aéronef habité ou non se rapprochant de face vous devez ?

Infléchir votre trajectoire vers la droite.

Question 3-16 : Un espace aérien contrôlé est un volume ?

Conçu pour rendre le service du contrôle aux aéronefs contrôlés.

Question 3-17 : En matière de circulation aérienne le temps de référence est ?

Le temps universel coordonné utc .

Question 3-18 : Selon l'organisation de l'aviation civile internationale le territoire au dessus duquel s'exerce la souveraineté d'un etat sur son espace aérien comprend de fait 1 les régions terrestres2 les eaux territoriales3 la haute mer4 les territoires placés sous sa protectionchoisir la combinaison exacte ?

1 2 4.

Question 3-19 : Les aérostats sont des aéronefs ?

Plus léger que l'air.

Question 3-20 : Un aérodyne est un aéronef dont la sustentation provient principalement ?

De forces aérodynamiques.


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